在道閘安裝過程中還有很多地方要注意，下面就是道閘安裝過程中的注意事項。

1.接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。

2.地感線圈布線時，將地切一10CM深，

2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感 線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。閘桿下落時閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關傳感器，壓力傳感器檢測到有壓力時，輸出信號至道閘控制桿，閘桿自動升起，防止閘桿自動下落造成事故。

3.感應線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產(chǎn)生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；所以，停車場管理系統(tǒng)在設計時多考慮到這些因素，根據(jù)應用場所特點來配置設備。匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是6－8圈。

4.道閘調(diào)試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。

5.讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。

6.控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。

7.地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機距離為3-5米。

道閘系統(tǒng)發(fā)展至今，其功能在不斷地增加，那么停車場道閘系統(tǒng)有哪些子系統(tǒng)組成？

一、車牌識別子系統(tǒng)：對于車主來說，進入停車場不用再進行停車，非常方便，再也不用擔心停車卡的丟失問題。

二、出入口控制子系統(tǒng)：停車場的出入口控制不僅是為收費提供支持，同樣也是對車輛安全起到一種保護作用，在車輛進出停車場時，出入口的攝像機會對進出車輛的車牌號以及人物、證1件的抓拍，同時能夠長期保持該記錄。

三、車位引導子系統(tǒng)：對于大型停車場來說，車位引導很重要，當車主進入停車場后，可以很據(jù)車位引導指示燈的指引路線，快速找到空余車位的位置，避免出現(xiàn)進入停車場繞來繞去找不到停車位的現(xiàn)象。

四、反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)：道閘系統(tǒng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是通過把車主與車輛停放位置進行定位，系統(tǒng)自動生成一條導航路線，把車主引導到停車位。

五、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：視頻監(jiān)控主要是對場內(nèi)車輛起到一個安全保護作用，避免出現(xiàn)車輛被刮后不能時間找到事故責任人。

智能道閘常見的故障及解決方法

道閘不能起落

1. 電機引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害，說明電機熱保護停機不能開關.若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動電容是否失效。

2. 電機良好還是不能開關，再測量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當于門在開門是限位了，關門也限位了造成的不能開關[紅門機電]。

3. 電機線、信號線良好，還是不能開關，說明控制盒有故障。

為什么不先換控制盒呢？

如果有哪里出現(xiàn)短路，可能將剛剛換好的又會燒壞。所以，我們要檢查好每個部位，沒有其他故障隱患后，才可以更換。

       近年來，主要智能道閘廠家專注于自建門店和大型采購渠道建設，利用深耕三四個市場形成渠道差異化。 2017年國家“城鎮(zhèn)化”向前邁進了一大步，農(nóng)村市場對廚房電器的需求大幅增加。隨著這個東風，智能道閘廠家已經(jīng)覆蓋了鄉(xiāng)鎮(zhèn)，社區(qū)的網(wǎng)絡。

　　在智能道閘的老渠道可能比傳統(tǒng)的廚房電器業(yè)務，但在互聯(lián)網(wǎng)消費的新情況下，為了擴大新渠道，如電力供應商，我們都站在同一起跑線上。而智能道閘業(yè)雖然起步較晚，但在新渠道中卻有一套自己的方式，特別是對于電商業(yè)渠道來說非常重要。

　 主要智能道閘廠家開始加快與東，貓等業(yè)務平臺建立一條線，離線整合新零售模式，實物銷售和互聯(lián)網(wǎng)，以達到銷售速度; ，很多智能道閘業(yè)務也開了開始嘗試購物中心等自建渠道，更直接的觸電終端，增加渠道多元化，逐步形成全渠道戰(zhàn)略布局。