在設(shè)置三波形梁鋼護(hù)欄防止車輛與其它風(fēng)險物碰撞時，應(yīng)把護(hù)欄當(dāng)成風(fēng)險物對待。也就是說，假如是某一車輛以一定碰撞條件碰撞某一風(fēng)險物的事故嚴(yán)重度比相同條件下車輛碰撞三波形梁鋼護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，那么就不能用護(hù)欄維護(hù)該風(fēng)險物。

例如，在某一平緩、低填方的路段，車輛越出路堤的事故嚴(yán)重度比車輛碰撞三波形梁鋼護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，即便在此路段上發(fā)作過幾次乃至幾千次以上的車輛越出事故，也不能采用護(hù)欄維護(hù)該路段，而是應(yīng)采取其他平安措施，如道路幾何線形的改善，設(shè)置視野誘導(dǎo)設(shè)備，設(shè)置限速標(biāo)志及進(jìn)步路面抗滑才能等。波形護(hù)欄板是高速公路防撞設(shè)施的主要形式，我國90%以上的高速公路所用的防撞護(hù)欄都是波形護(hù)欄板。

想要解決公路護(hù)欄板的日常防腐，定時的保養(yǎng)保護(hù)是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，選用定段定時保護(hù)，將間隔長久的公路護(hù)欄產(chǎn)品，進(jìn)行專業(yè)的別離，路途保護(hù)施工人員。  

在定時的檢測高速公路的過程中，更應(yīng)留意兩邊的護(hù)欄是否有破損、開焊或是嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象，呈現(xiàn)這種問題，應(yīng)該及時奉告高速路途管理中心，讓其派轉(zhuǎn)專業(yè)保護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場整理、替換或是其他方面的保養(yǎng)工作。

大家在高速公路上駕車行駛時，都希望自己眼前的一切都新鮮自如，因為有了好的色彩才能給人一種愉悅的心情。只有做好了高速公路護(hù)欄板的防腐除銹的保養(yǎng)工作才能讓各位路人有美的感受。

去量。根據(jù)客戶的需求規(guī)定合適的尺寸，可以通過高度、長度、整體尺寸、立柱直徑和柱子壁厚來等形狀尺寸。

稱重。每個波形護(hù)欄都有自己的重量。有些時候為了在價格上占上風(fēng)，許多制造商都是兩條腿走路。但是重量是不會改變，波形護(hù)欄質(zhì)量不穩(wěn)定時，我們會根據(jù)客戶要求進(jìn)行稱重、檢測。

質(zhì)檢。根據(jù)客戶的要求去測量波形護(hù)欄是否達(dá)到質(zhì)量要求，比如鋅層、塑層。

出具報告。在檢驗良好的波形護(hù)欄時，可由質(zhì)量檢驗局進(jìn)行檢驗，檢驗時間與普通檢驗時間相同，以便能及早進(jìn)行檢驗，且不會延誤交貨時間。