膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包含荷載分析、裁剪分析、體形設(shè)計(jì)及初始平衡形狀分析共四大問(wèn)題。所以我們更需要知道一些膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)。目前的發(fā)展趨勢(shì)是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。膜結(jié)構(gòu)具有良好的環(huán)保性、透光性、自清潔性所以方便了人們的生活。PVC材料的主要特點(diǎn)是強(qiáng)度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但膜結(jié)構(gòu)車棚價(jià)格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好。

現(xiàn)在的停車棚大多數(shù)都是采用膜結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)停車棚所采用的原料有很多種，其中主要原料是膜材質(zhì)，那么它的其他原料有哪些呢？膜結(jié)構(gòu)停車棚還包括膨化PTFE建筑膜材、ETFE建筑膜材、玻纖PVC建筑膜材、玻纖有機(jī)硅樹(shù)脂建筑膜材、玻纖合成橡膠建筑膜材。膨化PTFE建筑膜材是由膨化PTFE纖維織成的基布兩面貼上氟樹(shù)脂薄膜而成，由于它的造價(jià)太高，一般的建筑考慮到成本和性能兩方面，所以一般很少選用這種膜材，目前國(guó)外的生產(chǎn)廠家也不多。我國(guó)膜結(jié)構(gòu)停車棚的發(fā)展迅速，企業(yè)在擴(kuò)張規(guī)模的同時(shí)，更要注重提升控制力和核心技術(shù)創(chuàng)新能力。

ETFE建筑膜材由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。該膜材料不僅具有優(yōu)良的抗沖擊性能、電性能、熱穩(wěn)定性和耐化學(xué)腐蝕性，而且機(jī)械強(qiáng)度高，加工性能好。玻纖PVC建筑膜材這種膜材開(kāi)發(fā)和應(yīng)用比較早，通常規(guī)定PVC涂層在玻璃纖維織物經(jīng)緯線交點(diǎn)上的厚度不能少于0.2mm，一般涂層不會(huì)太厚，達(dá)到使用要求即可。膜結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕便，結(jié)合鋼索、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度材料的采用，與受力體系簡(jiǎn)潔合理，力量部分通過(guò)軸力傳遞，故使膜結(jié)構(gòu)適合跨越大空間而形成開(kāi)闊的無(wú)柱大跨度結(jié)構(gòu)體。玻纖有機(jī)硅樹(shù)脂建筑膜材具有機(jī)硅樹(shù)脂具有優(yōu)異的耐高低溫、拒水、抗1氧化等特點(diǎn)，該膜材具有高的抗拉強(qiáng)度和彈性模量，另外該膜結(jié)構(gòu)停車棚透光性好而且易制作。

膜結(jié)構(gòu)停車棚是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺(jué)享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無(wú)瑕，讓人眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。輕便性：重量輕，絕1對(duì)保證棚下人和物的安全。但充氣式索膜體系造價(jià)較低，施工速度快，在特定的條件下又有明顯優(yōu)勢(shì)。但由于荷載作用下膜結(jié)構(gòu)材料會(huì)產(chǎn)生變形，膜面坡度較小處可能會(huì)有積水。降雨或者降雪較大及雪融后，應(yīng)對(duì)張拉膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè)以避免產(chǎn)生積水。