挖泥船需要檢查的項(xiàng)目

1、挖泥船外觀檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)外部是否有損、缺件，螺絲是否松動(dòng)，發(fā)電機(jī)輸出線或控制線是否損傷松動(dòng)，各部表面處有無(wú)油污銹蝕。

2、燃料系統(tǒng)：燃油量是否足夠，是否有漏油或管件松動(dòng)現(xiàn)象。

3、潤(rùn)滑系統(tǒng)：按時(shí)加換油，確保潤(rùn)滑良好，油壓正常，油標(biāo)明亮，油路暢通，油質(zhì)符合要求。

4、挖泥船冷卻系統(tǒng)：冷卻散熱器的水量是否足夠、是否添加防銹劑。

5、蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面，電壓是否正確，接頭有無(wú)松動(dòng)。

6、充電機(jī)：是不是正常運(yùn)作。

7、挖泥船排氣系統(tǒng)：有無(wú)破損、排氣管安裝是不是牢固。

8、機(jī)組四周：工具和附件是否放置整齊，線路管道有無(wú)亂拉亂接；周?chē)碾s物和垃圾是否清除。

9、發(fā)電機(jī)室之通風(fēng)是不是良好、消防設(shè)備是不是放置合理。

挖泥船的設(shè)計(jì)原則

 首先是運(yùn)輸上的考慮，通常選擇組裝式設(shè)備就是考慮運(yùn)輸問(wèn)題，當(dāng)然設(shè)備做成一體的更好用些，但運(yùn)輸不方便，除非在海邊建設(shè)，施工場(chǎng)地也是可以通過(guò)河道運(yùn)輸才行，只有經(jīng)過(guò)陸地或者集裝箱輸送，我們的挖泥船就需要考慮分體了，比如經(jīng)過(guò)海上運(yùn)輸，集裝箱的尺寸是我們須考慮進(jìn)去的因素，包括絞吸式挖泥船操作室的高度、船體的長(zhǎng)度等等。

 由于寬度限制，不能超過(guò)集裝箱的尺寸，我們通常采用三體組裝機(jī)構(gòu)，這在設(shè)計(jì)上是非常重要多大一個(gè)原則，另外就是鉸刀總成的設(shè)計(jì)，需要滿足挖深要求，機(jī)艙尺寸的設(shè)計(jì)需要滿足機(jī)器安置的要求，基于以上的原則，一艘組裝絞吸式挖泥船才能合理的出廠。

       絞吸船采用定位樁夾緊機(jī)構(gòu)是通過(guò)雙油缸驅(qū)動(dòng)夾緊盤(pán)來(lái)固定定位樁。在以往的設(shè)計(jì)中，固定定位樁一般采用人工插銷(xiāo)的方法，即在定位樁上平均打出很多個(gè)孔，需要固定時(shí)，就在附近的孔中插入銷(xiāo)子，該方法的缺點(diǎn)是：定位樁上有很多子：降低了樁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，每次固定都需要人丁插銷(xiāo)增加船員勞動(dòng)強(qiáng)及，降任效率：定位樁固定位置只能在銷(xiāo)衛(wèi)處是付的準(zhǔn)確性較著 不能滿足所有工況。而本始采用完進(jìn)的提位補(bǔ)決管機(jī)構(gòu)很好地克旅療以排質(zhì)計(jì)的和掃款路更位勝內(nèi)提的位理可以一超時(shí)調(diào)格隨超付狀原無(wú)托得讀一材使家進(jìn) 自動(dòng)化程度高。