水泥電桿離心成型工藝

1、托輪式離心成型方法：目前，砼水泥電桿離心成型的方法有兩重，托輪式和車床式。（3）張拉機(jī)頭中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鋼模軸心后才能開始張拉，張拉控制力值不應(yīng)大于GB50010的要求。我公司的離心成型為托輪式，它由變速電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪，并依靠摩擦力帶動(dòng)鋼模旋轉(zhuǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易、操作方便。但托輪和鋼模均為鋼制，離心時(shí)相互撞擊，噪音大，容易產(chǎn)生振動(dòng)，轉(zhuǎn)速較低。而車床式離心機(jī)克服了托輪式離心成型方法的缺點(diǎn)，它不用托輪支撐鋼模，而且用卡盤將鋼模夾緊在離心機(jī)上，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)離心機(jī)，使鋼模高速運(yùn)轉(zhuǎn)，速度可達(dá)1250r/min，高速成型，可縮短成型時(shí)間，提高砼密實(shí)度和強(qiáng)度。離心后，直接脫模，鋼模周轉(zhuǎn)快，產(chǎn)量高，而且不作蒸養(yǎng)而以自然養(yǎng)護(hù)為主，同時(shí)噪音也小，但車床式只適宜于小口徑、小體積電桿生產(chǎn)，并且這種生產(chǎn)的方法構(gòu)造復(fù)雜、操作繁瑣。

離心成型所能達(dá)到的效果：

A、在離心成型過程中會(huì)排除多余20%的水分，流失5%——8%的水泥漿；

B、離心成型后，砼體積縮小10%——12%，但單位體積的質(zhì)量增加8%左右；

C、離心成型后的砼28d的強(qiáng)度比一般成型的砼強(qiáng)度高20%——30%（水灰比相同）；

D、離心成型后，砼的抗?jié)B透性、抗凍性均有所提高。

電桿鋼模上的螺栓易損壞的原因

1.工人使用的工具問題

在模具拆裝時(shí)工人手中使用的螺栓螺母套筒尺寸一定要配套，在生產(chǎn)中工人可能會(huì)使用大一點(diǎn)的套筒，因?yàn)樘淄泊笠稽c(diǎn)更容易套上螺母，這樣在沖擊松緊過程中就會(huì)造成螺帽的過度損耗。

2.工人清理模具的問題

電桿模具的企口槽是為了防止漏漿，但是在生產(chǎn)中，水性的泥漿會(huì)因?yàn)殚]合問題在這閉合槽里留下一點(diǎn)殘留物，再蒸養(yǎng)后這個(gè)槽的就因?yàn)閴|上了混凝土稀料而產(chǎn)生高度差，在緊固過程中這個(gè)位置如果被繼續(xù)墊高，工人會(huì)認(rèn)為沒有緊固好螺栓，勢(shì)必在該位置不停地用扳手來緊固，超出了螺栓的使用強(qiáng)度，用不了幾次螺栓就會(huì)遭遇損壞。6)保養(yǎng)時(shí)間軸承的保養(yǎng)，維持在一個(gè)季度檢查，需要更換的軸承要盡快更換。

3.配套的自動(dòng)扳手功率問題

我們?cè)谏a(chǎn)中使用功率略大的電動(dòng)氣動(dòng)會(huì)存在一種情況，超標(biāo)使用工具。即工具的緊固力遠(yuǎn)超螺栓需要的力量，這樣的搭配方式，加之緊固后的鎖緊力，螺栓很容易損壞。

4.螺栓保養(yǎng)問題

螺栓在松緊的過程中本身之間是有相互磨損的，在使用過程中，經(jīng)常用機(jī)油來保養(yǎng)一下螺栓，會(huì)延長(zhǎng)螺栓使用時(shí)間，減少相互的磨損，延緩性能的衰減，有效降低螺栓的疲勞程度。

5.螺栓本身材質(zhì)的問題

我們先來了解一下螺栓的材質(zhì)，螺栓性能等級(jí)分為10余個(gè)等級(jí)，其中8.8級(jí)及以上螺栓 材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理被稱為高強(qiáng)度螺栓，其余通稱為普通螺栓。材質(zhì)好的螺栓不容易損壞。