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J6M牽引車售價(jià)的行業(yè)須知,天津通才汽車有限公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 13:59  






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7.7L排量的一汽錫柴CA6DL1系列國四機(jī)型可以提供220-320馬力,是20噸以上重型載貨車,9~12米大型客車、大型城市公交及6~8m?水泥攪拌車的理想配套動(dòng)力。為適應(yīng)不同應(yīng)用需求,推出DENSO SCR/EGR、BOSCH SCR、FEUP SCR/EGR系列供用戶選擇。

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過彎前早減速

為了防止車輛過彎時(shí)因?yàn)檐囁龠^快發(fā)生側(cè)滑,導(dǎo)致車輛失控,過彎前應(yīng)該提前減速。并且低速過彎時(shí),萬一遇到意外情況,可以有足夠的反應(yīng)時(shí)間,迅速做出應(yīng)對判斷,防止交通事故發(fā)生。

過彎前先減速過彎先減速 避免彎道超車

很多司機(jī)都有在彎道超車的陋習(xí),這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)閺澋莱嚂r(shí),若旁邊車道上有障礙物,極有可能因?yàn)榕攒囎兊蓝l(fā)生剮蹭事故,且因?yàn)槌囃ǔR崴?,容易?dǎo)致車輛失控。所以,卡友們盡量要避免在彎道上超車。




過彎道時(shí)減速是的安全駕駛,可是很多車主喜歡把制動(dòng)過程留到彎道中,其實(shí)應(yīng)該在入彎前就踩剎車,入彎后踩油門。過彎道時(shí)踩剎車,會使前后左右的剎車磨損程度不一樣,時(shí)間長了會導(dǎo)致車輛制動(dòng)時(shí)發(fā)抖,影響車輛平衡性。如果方向和制動(dòng)力度控制不合理的話,還會引起事故。






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