報關常用通關名詞解釋大全

進出口許可證制度：是我國實行對外貿(mào)易管理的一種行政保護手段，是根據(jù)我國的對外貿(mào)易政策對進出口貨物和物品實行全i面管理的制度。

進出口許可證：是國家管理進出口貿(mào)易通關證件，由對外經(jīng)濟貿(mào)易部及其授權的有關省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)貿(mào)委局和特派員辦事處審核簽發(fā)，從92年起，進出口許可證上各項標注中英文對照、商品名稱、編碼和計量單位，采用“商品分類和編碼協(xié)調(diào)制度”。

三級管理：指進出口許可證的具體發(fā)證工作實行經(jīng)貿(mào)部、經(jīng)貿(mào)部駐口岸特派員辦事處和省級對外貿(mào)易管理部門三級管理。

保函：是由擔i保人按照海關的要求向海關提交的，訂有明確義務的一種擔i保文件。

擔i保：以向海關繳納保證金或提交保證函的方式，保證在一定期內(nèi)履行其承諾義務的法律行為。

保證金：是由擔i保人向海關繳納現(xiàn)金的一種擔i保形式。

滯報金：根據(jù)《海關法》的有關規(guī)定，進口貨物自運輸工具申報進境之日起十四日內(nèi)，應當向海關申報。超期未報的，從第十五天開始海關所征收的延期未報罰金稱為滯報金，日征收金額為進口價格的0．5％，起征點為10元，不足10元的免收。

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工程項目進出口貨物特點

√回運計劃周密

工程項目結束后，如有部分物資需要復運進境，相關當事人則必須提前制訂周密的回運計劃。

一，對于出口報關單證中涉及到項目結束后復運進境物資的內(nèi)容，要進行分類管理單獨保管。

第二，當國外工程項目建設進入后期，就要有計劃地陸續(xù)將部分施工不需要的物資分批回運，以防止工程項目結束后統(tǒng)一回運時可能遇到的運輸工具、自然天候等意外因素影響，終導致因超過規(guī)定回運期限而被按一般貿(mào)易進口貨物照章征稅情況的發(fā)生。

第三，當國外施工現(xiàn)場確定了準備復運進境的物資后，國內(nèi)負責通關工作的人員應提前至稅務機關開具出口未退稅證明，并備齊原出口單證，以保證復運進境物資運抵中國口岸時即可辦理通關申報手續(xù)。

進出口貨物通關：

1、對已接單的進出口報關單及隨附單據(jù)進行全方面復核，并根據(jù)具體情況或其它部門的布控指令確定是否查驗。

2、對審核無誤確定直接放行的報關單，關員辦理完單證放行手續(xù)后，需海關留存的單據(jù)轉(zhuǎn)理單環(huán)節(jié)；需退還報關員的單據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)單窗口。

3、對確定查驗的報關單進行布控，打印查驗通知單,通知相關貨物所有人或代理人。