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發(fā)布時(shí)間：2021-07-26 12:52

新款途銳與老款途銳加裝丹拿音響到底有什么不一樣看了就知道了

大眾旗艦SUV—途銳大眾途銳是德國(guó)大眾生產(chǎn)的一款SUV，自2002年代途銳問世，這款大眾旗艦級(jí)SUV，就憑借出眾的品質(zhì)，成為懂生活、懂性能、懂豪華，卻又崇尚低調(diào)奢華用戶的選擇?；厥淄?，途銳曾登上海拔6080米的世界活火山，拖動(dòng)過重達(dá)155噸的波音747，蟬聯(lián)三屆達(dá)喀爾拉力賽，完成數(shù)次跨越大洲之旅并創(chuàng)下多個(gè)世界紀(jì)錄，因而受到了諸多越野愛好者的喜愛。（文章出處：捷越豪車升級(jí)小羅）途銳專享音響—丹拿：純粹原音，如臨現(xiàn)場(chǎng)今天給大家分享大眾舊款（11-18款）途銳跟新款（19-20款）途銳升級(jí)原廠音響—丹拿（Dynaudio）有什么區(qū)別。（捷越小羅分三期為車友分享新款途銳丹拿音響/舊款途銳丹拿音響/兩者的區(qū)別）今天為第三期。丹拿音響（Dynaudio）——一個(gè)享譽(yù)盛名、來自丹麥的揚(yáng)聲器品牌。憑借其創(chuàng)造原音重現(xiàn)與的聆聽感受而聞名于世，致力于提升對(duì)生活及音樂充滿追求的人們的品味與激情。丹拿（Dynaudio）公司由Wilfried Ehrenholz等一批電聲工程師創(chuàng)立于1977年，總部設(shè)在德國(guó)漢堡，但生產(chǎn)基地在丹麥的Skanderborg，兼具德國(guó)的嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)和丹麥?zhǔn)止に嚨淖非缶?。Dynaudio單元毫不妥協(xié)地追求忠實(shí)的還原，的線性與的失真，聲音中性，沒有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應(yīng)快，讓人驚異的當(dāng)屬其不可思議的功率承載能力，丹拿的高音單元可以承受 lOins/1000W的功率不會(huì)燒毀，這是很多單元達(dá)不到的指標(biāo)。

HIFI音響和專業(yè)音響的區(qū)別

專業(yè)為您著想，您身邊的音響！導(dǎo)讀HIFI系統(tǒng)是供聽音樂之用，而卡拉OK系統(tǒng)則供唱歌演講之用，兩者的用途截然不同，不可混為一談，更不可能兼收并蓄。　　

就以揚(yáng)聲器系統(tǒng)作為例子：HIFI的揚(yáng)聲器系統(tǒng)，講究的是頻率響應(yīng)的平衡;但卡拉OK揚(yáng)聲器系統(tǒng)主要播放的是人聲，因此中頻必須雄渾有力，高低頻的延伸反而是其次;此外，卡拉OK揚(yáng)聲器系統(tǒng)要有極高的承載度，除了能播放鶯聲燕語(yǔ)之外，還必需經(jīng)得起凄厲女聲及怒吼男聲的摧殘!HIFI的揚(yáng)聲器系統(tǒng)根本無法承受如此巨大的音量，喇叭單元必死無疑。　?　此外，高頻是令話筒產(chǎn)生"回輸"(呼嘯聲)的罪魁禍?zhǔn)?由于一般揚(yáng)聲器系統(tǒng)的高頻比卡拉OK揚(yáng)聲器系統(tǒng)的高頻多，因此在唱卡拉OK或演講時(shí)，非常容易出現(xiàn)"呼嘯"聲。由此可見，卡拉OK與HIFI的揚(yáng)聲器系統(tǒng)，無論在頻率響應(yīng)及音響平衡方面是完全不同的。這也說明了何以使用卡拉OK揚(yáng)聲器系統(tǒng)唱卡拉OK演講時(shí)總是中氣十足，換成一般揚(yáng)聲器系統(tǒng)時(shí)，即使費(fèi)了九牛二虎之力，聲音仍然氣若游絲的原因。

OPPO官宣:智能電視新品將與丹拿音響合作

OPPO 通過微博 @OPPO 智美生活宣布，正式與 Dynaudio(丹拿音響)達(dá)成合作，并以 “10.19”的文字暗示將于 10 月 19 日推出的 OPPO 智能電視新品，將以與丹拿合作的形式推出。據(jù)悉，此前消息指出，OPPO Enco X 真無線降噪耳機(jī)將于丹拿合作，重新設(shè)計(jì)的丹拿 Logo 將印于耳機(jī)充電盒的轉(zhuǎn)軸之上。而與 OPPO Enco X 真無線降噪耳機(jī)一同發(fā)布的還有 OPPO 智能電視，看來這兩款產(chǎn)品都將包括 Dynaudio 參與的部分。關(guān)于這款即將推出的智能電視新品，目前已經(jīng)曝光的消息并不太多，該機(jī)將搭載升降攝像頭涉及，支持 4K 120Hz 屏幕。昨天，OPPO 透露其將采用懸浮屏的設(shè)計(jì)。