永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)

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空壓機(jī)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)

針對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的基本情況，需要定期地開展對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備的檢測(cè)檢驗(yàn)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)設(shè)備存在的隱患，并完成對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。

(1)定期巡檢。針對(duì)空壓機(jī)的應(yīng)用情況，需要定期地展開壓縮機(jī)設(shè)備的巡檢工作，從而有效地完成對(duì)設(shè)備的控制。制定巡檢周期，以日檢、周檢、月檢等方式，完成對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。其中，實(shí)際的巡檢過程中，可以通過感官完成對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的檢查，觀察壓縮機(jī)設(shè)備是否存在變形、變色、斷裂等情況。通過嗅覺完成對(duì)變壓器、線路等是否存在異常氣味。針對(duì)壓縮機(jī)，需嚴(yán)格按照說明書展開保養(yǎng)工作，完成防銹蝕、清洗和電源維護(hù)等工作。再借助耳朵完成對(duì)聲音和振動(dòng)音律等的聽取，判斷是否存在異常。借助手摸的方式，判斷是否出現(xiàn)過熱的情況。雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)

(2)調(diào)整、處理技術(shù)。針對(duì)壓縮機(jī)，需嚴(yán)格按照說明書展開保養(yǎng)工作，完成防銹蝕、清洗和電源維護(hù)等工作。且合理地展開相關(guān)零件的調(diào)整工作，保障空壓機(jī)設(shè)備的各個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定與安全。

(3)設(shè)備清潔技術(shù)。壓縮機(jī)設(shè)備的二次設(shè)備(對(duì)壓縮機(jī)主回路進(jìn)行控制，起保護(hù)作用的設(shè)備叫做二次設(shè)備，如繼電器、控制開關(guān)、指示燈、測(cè)量儀表等)是保障壓縮機(jī)穩(wěn)定與安全的基礎(chǔ)，需要結(jié)合壓縮機(jī)設(shè)備的基本情況，定期對(duì)二次設(shè)備展開調(diào)試和管理工作，從而保障二次設(shè)備可以有效完成對(duì)壓縮機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控。2、兩套系統(tǒng)的自動(dòng)切換控制，無需人為操作，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)溫度、水位的情況，自動(dòng)決定換熱方式。

(4)構(gòu)建智能在線監(jiān)控系統(tǒng)。為保障壓縮機(jī)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，選擇構(gòu)建智能在線監(jiān)控系統(tǒng)的方式，完成對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備的監(jiān)控與管理，且由系統(tǒng)自動(dòng)完成對(duì)設(shè)備的監(jiān)控與故障分析，進(jìn)而有效地改善設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，規(guī)避安全隱患。

永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

聚能科技與您分享不同行業(yè)對(duì)壓縮機(jī)空氣的需求

交通運(yùn)輸業(yè)

列車的制動(dòng)閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗的開閉、地鐵的自動(dòng)化控制、輪船的自動(dòng)化設(shè)備、飛機(jī)的維修、汽車氣墊船的充氣、碼頭的裝卸輸送等等氣動(dòng)裝置的應(yīng)用很廣。

航天工業(yè)

因氣動(dòng)裝置除能承受輻射，高溫外還能承受大的加速速度，所以在近代的飛機(jī)、火箭、的控制中逐漸得到廣泛應(yīng)用。雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)

化工、企業(yè)

對(duì)于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、的包裝、的自動(dòng)控制裝置、艦艇的自動(dòng)化設(shè)備、石油鉆采等設(shè)備上已有大量應(yīng)用。

電子、實(shí)驗(yàn)、精密儀器行業(yè)

對(duì)于一些的電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)過程、精密儀器的控制、檢測(cè)起到很大作用。雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)

其它行業(yè)

如汽車維修、飛機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、大型游樂場(chǎng)所等等。

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混用潤滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳

故障現(xiàn)象

該廠共安裝10臺(tái)空壓機(jī)，采用廠家提供的原裝潤滑油，由于潤滑油價(jià)格較貴，擬采用替代油品，替代油品同樣為合成油，為安全起見先在兩臺(tái)小功率的空壓機(jī)上試用新的合成油。（1）監(jiān)測(cè)必須在空氣壓縮機(jī)組及供氣系統(tǒng)正常工況下進(jìn)行，且該工況應(yīng)具有統(tǒng)計(jì)值的代表性。在新的合成油使用1500h，空壓機(jī)出現(xiàn)電氣故障報(bào)警，經(jīng)進(jìn)一步檢查故障原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)積碳導(dǎo)致電機(jī)超電流。

原因分析

經(jīng)檢查#1空壓機(jī)內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象，且在以后累計(jì)運(yùn)行了約6000h至正常保養(yǎng)，空壓機(jī)為不同的兩組工作成員開展工作，經(jīng)過調(diào)查確認(rèn)#2空壓機(jī)的機(jī)組組成員沒有按照要求對(duì)空壓機(jī)徹底排油和清理，存在僥幸心理，導(dǎo)致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生

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噴油螺桿的優(yōu)點(diǎn)：

1.注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，無需高精密度的同步齒輪。

2. 憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

3.噴入的潤滑油可增加壓縮的氣密性。

4.潤滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。

5.潤滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級(jí)壓縮比高達(dá)16，機(jī)頭仍然可以控制在一般潤滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也不會(huì)因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。