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國際集裝箱海運

運輸一． 運輸范圍：從世界各主要港口海運到中國港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進口貨物；經(jīng)中國港口到世界各地港口出口的貨物。⒈集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是：1）具有固定航線、船期、港口、費率。2）運費內(nèi)包括裝卸費用，貨物由承運人負責配載裝卸。3）承運人和托運人不計算滯期和速遣。4）可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，無須接觸或移動箱內(nèi)所裝貨物。⒉貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后，經(jīng)由海陸空不同運輸方式，可以一直運至收貨人的工廠或倉庫，達到“門到門”運輸，中途不用換裝，也不用拆箱。⒊在貨運質(zhì)量上有保證。⒋一般由一個承運人負責全程運輸。了解這些信息后告知客戶，貨運公司會盡快給報出租船的運費，以及在港口報關和代運的費用。

八、范例貨物的情況說明。品名：煤炭（動力煤）、 數(shù)量：162662、合同價值：USD4759490.12 、船舶介紹：船名：LOWLANDSGLOR 、LOA（全長）：289米、 BEAM（寬）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、艙口：9個、裝貨情況說明；裝貨港：澳大利亞昆市蘭（GLADSTONE）、 裝載日期：2002年2月17日 、離港日期：2002年2月21日、到達錨地日：3月6日22點、靠泊日：3月9日14點 、 離港日：3月14日凌晨 、運行時間：14天。關稅的綜合稅率為19.78% 貿(mào)易條款：CIF QINGDAO。操作過程：信1用證結匯：由于信1用證結匯是貨物裝運完畢后，以提單及檢驗等有關單據(jù)通過銀1行交單及贖單時間長，在船舶到達港口時正本單據(jù)還沒有到達，在這種情況下，必須在貨物到港前通知用戶將港口所需的全套報關單據(jù)復印件傳真給報關單位，報關單位根據(jù)提供的單據(jù)進行報驗。讓商檢出具入境通關單，在貨物到達錨地和泊位時接商檢人員去港口做水尺測量，船長根據(jù)提單向船代發(fā)首1次艙單數(shù)據(jù)。做完水尺數(shù)據(jù)后船長向船代發(fā)直面船單，報關單位根據(jù)正本提單去船代換D/O單。在正本提單沒到的情況下由船代協(xié)商船東以保函卸貨，卸貨不影響提前報關。公司在全國部分大、中、小城市建有轉(zhuǎn)網(wǎng)點，并和一些經(jīng)濟實力雄厚的專線聯(lián)運公司簽訂了責任合作協(xié)議，形成了“立足上海、輻射全國各地”的發(fā)展格局。

在全套報關單據(jù)復印件齊全的情況下，向海關申請預報關，海關根據(jù)申報的貨物單據(jù)到現(xiàn)場查驗，并且根據(jù)提供的直面艙單的數(shù)據(jù)定稅，出具繳稅關單。繳款單位按指1定帳戶繳納關稅后將關稅單交給海關，海關根據(jù)繳款書在提單上加蓋放行章。根據(jù)用戶提供的貨物流向安排沿海運輸、內(nèi)河運輸、鐵路運輸、公路運輸?shù)挠媱?。并且將運輸?shù)牧飨蚣斑\輸?shù)挠媱澅怼⒎判刑釂蔚冉唤o港務局業(yè)務處，由港務局業(yè)務處根據(jù)我們提供的流向計劃安排裝貨時間。在貨物卸貨完畢后的15天，商檢出具品質(zhì)證書、水尺重量單，海關根據(jù)卸貨完畢的情況出具進口報關單的核銷聯(lián)。在操作程序全部完成后，將所有的費用單據(jù)及貨物出具的證書和報關單一起交給用戶，并且結帳。上述業(yè)務操作過程僅是一般程序。二、運輸方式：⑴整車⑵集裝箱說明：⒈其中集裝箱運輸可以租用中國鐵路集裝箱，租用手續(xù)由公司國際部統(tǒng)一辦理。貨物運輸及報關的具體問題會隨著不同的情況而變化。