設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)必須具備下列條件：（1）具有與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶；（2）有較穩(wěn)定的客源和貨源；（3）經(jīng)營旅客運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)落實(shí)客船沿線?？扛郏ㄕ荆c(diǎn)，并具備相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施；（4）有經(jīng)營管理的組織機(jī)構(gòu)和負(fù)責(zé)人；這些等級被變成號碼便于識別，前面可能加上W或M，表明運(yùn)費(fèi)是按重量還是按尺寸計算的。（5）有與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動資金。設(shè)立水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，必須具備以上第4項條件，并擁有與水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動資金。水路運(yùn)輸企業(yè)以外的單位和個人從事營業(yè)性運(yùn)輸，

定期船運(yùn)指船只在固定航線上的港口之間，接受零星雜貨或貨柜貨運(yùn)，依照預(yù)先安排的船期往復(fù)航行。定期船運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)之一是運(yùn)費(fèi)較為穩(wěn)定。與定期船運(yùn)相對的是不定期船運(yùn)。不定期船運(yùn)以運(yùn)送散裝干貨或石油為主，既無固定班期，亦無固定航線，端視貨物流動之需要而決定其航程，與定期船運(yùn)有所區(qū)別。我國《海商法》第四條還規(guī)定：“中華人民共和國港口之間的海上運(yùn)輸和拖航，由懸掛中華人民共和國國旗的船舶經(jīng)營。

國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)過多年的發(fā)展，目前集裝箱船舶航線已覆蓋沿海、沿長江大部分口岸，并且船期密集，已經(jīng)日漸成為企業(yè)物流方式的不可或缺的選擇，為企業(yè)降低大量的運(yùn)輸成本。我司以水路集裝箱運(yùn)輸服務(wù)作為基礎(chǔ)，延伸至多種多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，包括江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)、海陸聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等，并為各大企業(yè)提供定制化服務(wù)。收貨人實(shí)收貨物少于提單或發(fā)生殘損時，須索取貨物溢短單或貨物殘損單，并憑以通過代理人向承運(yùn)人索賠。

1、受海運(yùn)行情的變化，不同時間、季節(jié)價格會有些浮動,集海箱海運(yùn)準(zhǔn)確運(yùn)價請來電咨詢.2、通常我司會為客戶含貨物運(yùn)輸保險費(fèi)，完善保障。3、提供周到的門到門服務(wù)。4、長期客戶價格從優(yōu)！

以的服務(wù)，合理的運(yùn)價提供國內(nèi)集裝箱海運(yùn)門到門服務(wù)。憑借與各大船東公司良好穩(wěn)定的商業(yè)關(guān)系，金吉物流能夠?yàn)榭蛻羯暾埖絻?yōu)惠的運(yùn)價及優(yōu)先配倉服務(wù)。

海關(guān)監(jiān)管車運(yùn)輸：專業(yè)海關(guān)監(jiān)管貨車 （3噸、5噸、8噸、10噸、12噸車）、海關(guān)監(jiān)管拖車轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

特種柜拖車運(yùn)輸：超低板拖車，60公分超低板拖車，TK罐拖車，自卸拖車，自卸廂車等特種車型。

我司車輛，車況良好，運(yùn)力充沛，每部車輛定期維修并配備專用通訊工具，并提供實(shí)時的貨物動態(tài)查詢 ，為客戶提供“全程跟蹤”式的專業(yè)貼心物流服務(wù)，細(xì)心解答客戶提出的問題，并根據(jù)客戶貨物的具體情況及特殊要求選配的貨運(yùn)方案。