東風(fēng)天龍VL牽引車搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯兩款發(fā)動機

東風(fēng)天龍VL牽引車

東風(fēng)天龍VL，VL字母分別取自于“價格、長途”的英文首字母。顧名思義，這是一款東風(fēng)的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，注重的是實用性表現(xiàn)。天龍VL有牽引車和載貨車2個型號。

東風(fēng)天龍VL牽引車搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯兩款發(fā)動機，馬力從400～520可選，驅(qū)動方式僅有6×4一種。

東風(fēng)天龍VL載貨車

東風(fēng)天龍VL在載貨車搭載了東風(fēng)發(fā)動機、東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯三款發(fā)動機，馬力從180～450可選，驅(qū)動方式有8×4、8×2、6×2、4×2四種。

天龍KC自卸車并未安裝上裝,因此車輛尾部除了鹵素尾燈之外空蕩

這輛天龍KC自卸車并未安裝上裝，因此車輛尾部除了鹵素尾燈之外空蕩蕩的。

點評：作為一輛自卸車，工作環(huán)境決定了這臺車的外觀及裝飾件都是為便于維修降低維修成本而服務(wù)的。三段式保險杠和和活動臺階的設(shè)計都很接近實際用車需求，很實用。

氣囊座椅 電動翻轉(zhuǎn) 機械全浮駕駛室

車身側(cè)面，上車踏板為三級踏板，下方一階為鋁合金活動踏板，在某些工地行駛時，活動踏板可以避免硬碰硬，造成不必要的損失。打開車門，三級踏板都做了大孔隙鏤空設(shè)計，減少砂石泥土的存積。

氣囊減震座椅配合4點全浮駕駛室

雖然其他配置都挺簡陋，但依舊配備了氣囊減震座椅，配合4點全浮駕駛室，相信司機的乘坐舒適度很好。 坐上駕駛位后，一個粗壯的四輻方向盤首先進(jìn)入視野。方向盤沒有花哨的按鍵，結(jié)實耐用才是它的本職工作。 方向盤后有2個操縱桿，左側(cè)為大燈開關(guān)及喇叭，右側(cè)為雨刮開關(guān)。 儀表板面積比較大，各種參數(shù)一目了然。左側(cè)是時速表和1號氣壓表，右側(cè)為轉(zhuǎn)速表和2號氣壓表，中間為一塊液晶顯示屏。下方兩側(cè)分別是油量表和水溫表。 霧燈開關(guān)位于儀表板左側(cè)位置。 中控臺區(qū)域和老天龍一樣，車輛控制功能、差速器鎖、取力器，空調(diào)，音箱，點煙器等布局依舊是熟悉的布局。造型放到現(xiàn)在來看，已經(jīng)略顯過時。