孔輸出步進減速機傳動不平衡的原因和處理方法

1、孔輸出步進減速機使用過程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法？

答：蝸輪減速機運作過程中出現(xiàn)噪音的原因為快速孔輸出步進減速機多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質量問題。

2、孔輸出步進減速機出現(xiàn)溫升過高以及卡死的原因及處理方法？

答：減速機正常工作狀態(tài)下溫度不得超過45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應立即停止機器檢查，一般出現(xiàn)這種問題的原因為選用此噸位的減速機偏小超負荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉速也不排除在外蝸輪減速機為黃油潤滑，蝸桿軸轉速不得超過1000min/s，如輸入轉速過高也會出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否行星減速機缺油現(xiàn)象。

3、減速機在正常的使用過程中出現(xiàn)的抖動原因及處理辦法？

答：行星減速機在使用過程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質量不達標、絲杠的上下護套配合過緊，以及安裝的不同心問題。

孔輸出步進減速機的優(yōu)點有哪些

在不了解孔輸出步進減速機之前，小編非常好奇行星減速機是用于哪個行業(yè)的。得到的回答就是行星減速機可以用于各個行業(yè)，主要是機械上。小編就特意去了解了孔輸出步進減速機。小編發(fā)現(xiàn)只要是機械都需要傳動和減速，也就是用到行星減速機。行星減速機有哪些優(yōu)點呢?

孔輸出步進減速機能起到傳動與減速的重要作用，是與它的優(yōu)點是分不開的，小編主要給大家介紹以下幾點。

1、傳動設備一般都易磨損，因此行星減速機都是經(jīng)過嚴格且特殊的工藝制作出來的，比如說齒輪就采用了的低碳合金鋼，不僅具有高強度，而且齒面平整、精度高。

2、行星減速機在設計時就考慮到了安裝、拆卸的問題，因而行星減速機具備了質輕、體積小、易拆卸、易安裝等優(yōu)點。

3、因為要保證運轉的穩(wěn)定、可靠性，因此采用材料以及制作工藝的行星減速機，還具有一定的穩(wěn)定性、耐力性、耐磨性。不僅運轉時傳動率很高，還能盡量減輕運轉產(chǎn)生的噪音。

目前行星減速機因為有良好的傳動以及減速作用，在制造、加工、運輸、建筑等行業(yè)有著舉足輕重的地位。雖然行星減速機相對于傳統(tǒng)減速機已經(jīng)很小了，但是還不夠小，讓行星減速機制作更精良、傳動比更高、體積更小、噪音更低等等是眾多企業(yè)不斷努力的方向。

孔輸出步進減速機精度的調整方法介紹

不管孔輸出步進減速機的潤滑做得有多好，當行星減速機運動起來的時候，都會有摩擦產(chǎn)生。這種摩擦會引起相關零件之間的尺寸、形狀和表面質量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關零件之間的配合間隙。因此當間隙超過合理范圍以后，就需要進行精度調整，那怎樣進行孔輸出步進減速機的精度調整呢?

A.導軌導向精度的調整

對于普通機械設備來說，滑動導軌之間的間隙是否合適，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入進行檢查，要求其插入深度應小于20mm。如果導軌間隙不合適，必須及時進行調整。

B.蝸輪絲桿升降機絲杠與螺母之間間隙的調整

絲桿升降機的絲杠螺母傳動是實現(xiàn)直線運動的一種常見的機構。絲杠與螺母的配合，很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個階段以后，由于磨損，更會加大間隙，影響設備正常工作。因此，在設備維修過程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。

C.行星減速機主軸回轉精度的調整

減速器主軸的回轉精度，在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下，一般來說，很大程度上是由軸承來決定。主軸回轉精度的調整關鍵是要調軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量，對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。對于滾動軸承來說，在有較大間隙的情況下工作，不但會使載荷集中作用在處于受力 方向上的那個滾動體上面，而且在軸承內、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴重的應力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，還會使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動。 因此，滾動軸承的調整必須預加載荷，使軸承內部產(chǎn)生一定的過盈量，造成滾動體和內、外圈滾道接觸處出現(xiàn)一定的彈性變形量，以提高軸承的剛性。

孔輸出步進減速機在匹配的時候應該注意的事情

步進電機在以下情況下使用孔輸出步進減速機：

一、步進電機切換定子相電流的頻率，如改變步進電機驅動電路的輸入脈沖，使其變成低速運動。低速步進電機在等待步進指令時，轉子處于停止狀態(tài)，在低速步進時，速度波動會很大,此時如改為高速運行，就能解決速度波動問題，但轉矩又會不足。即低速會轉矩波動，而高速又會轉矩不足。

二、小型（50mm以下）PM型步進電機的步距角為7. 5°，此種電機會出現(xiàn)位置控制精度變化的問題。

三、步進電機的輸出軸采用直驅負載的方式，當負載慣量大時，會出現(xiàn)加速轉矩不足的現(xiàn)象。

四、希望低速大轉矩制動器的情況。

以上情形應考慮使用減速器。步進電機使用的減速器，要求齒隙小、耐沖擊、齒面強度高。

下面介紹孔輸出步進減速機的實用舉例：

高分辨率的PM型步進電機：下圖為35mm直徑的帶減速器的PM型步進電機外形照片。帶減速器的PM型步進電機用于繞線機的定位，此時相當于前面描述的提髙分辨率的方法。

孔輸出步進減速機裝的PM型步進電機低速大轉矩高分辨率的步進電機：步進電機減速器的齒隙要小，因為步進電機用于位置控制的情況多，其位置精度決定了HB 型步進電機的步距角1.8°的精度士3%，如減速器的齒隙大于1°就不能使用，因此通常使用平行齒輪或行星齒輪優(yōu)化設計，可以減小齒隙，下圖為復合齒嚙合。減速器的齒隙。