隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，汽車工廠車間也出現(xiàn)了很多問題，由于內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機械設(shè)備多，作業(yè)人員多，生產(chǎn)廢料多，在使用中央空調(diào)時存在一些問題，而杜肯索斯纖維布風(fēng)管的應(yīng)用，正好體現(xiàn)了在汽車車間場所應(yīng)用的優(yōu)勢。

　溫度分布均勻優(yōu)勢由于生產(chǎn)車間廠房大多是高大空間復(fù)雜房頂結(jié)構(gòu)，給空調(diào)工程帶來了的挑戰(zhàn)。由于不是固定的工位點，無法采用點式崗位送風(fēng)的模式進行送風(fēng)口的布置，同時大量的支架、鋼梁、吊架、行車等障礙物使得沿工位線布置連續(xù)的送風(fēng)管道無法實現(xiàn)。槽應(yīng)均勻刷腳刷膠水，以確保槽和封閉槽管結(jié)合緊密，粘結(jié)牢固，玻璃纖維，不暴露。而直接從障礙上方的高空送風(fēng)，效果和精度都無法保證還大大增加了負荷

杜肯索斯擁有全球領(lǐng)1先的材料開發(fā)生產(chǎn)商及合作伙伴，高度專業(yè)及可信賴的研發(fā)團隊，不斷推出如耐油污、耐腐蝕等功能型材料，滿足工程項目的個性化需求。 Nanosox?纖維材質(zhì)擁有10種標(biāo)準滲透材料, 滲透誤差率小于5%，經(jīng)水洗50次后仍達到B級防火要求。杜肯索斯纖維布風(fēng)管重量極輕，其面密度只有290克/平方，相當(dāng)于金屬風(fēng)管的1/40。

杜肯索斯擁有全球領(lǐng)1先的材料開發(fā)生產(chǎn)商及合作伙伴，高度專業(yè)及可信賴的研發(fā)團隊，不斷推出如耐油污、耐腐蝕等功能型材料，滿足工程項目的個性化需求。 Nanosox?纖維材質(zhì)擁有10種標(biāo)準滲透材料, 滲透誤差率小于5%，經(jīng)水洗50次后仍達到B級防火要求。幾年來，其國際品牌——Durkeesox在全球得到迅猛發(fā)展，已成為國際纖維織物空氣分布系統(tǒng)主要供應(yīng)商。

來自美國的永1久性阻燃纖維織成的纖維布風(fēng)管，通過表面纖維滲透和連續(xù)的孔口射流兩種獨特的出風(fēng)模式，實現(xiàn)了真正意義上的均勻送風(fēng)。由激光開在表面上的連續(xù)小孔，可以形成連續(xù)的線形送風(fēng)帶，可以有效的解決工位線送風(fēng)的需要

環(huán)保節(jié)能

采用環(huán)保型合成纖維，制造、安裝、使用綠色環(huán)保，拆裝、保存、運輸方便，可循環(huán)重復(fù)使用。其獨特的送風(fēng)方式，使系統(tǒng)從源頭開始節(jié)能。

經(jīng)濟適用

布風(fēng)管系統(tǒng)整體設(shè)計比傳統(tǒng)送風(fēng)系統(tǒng)更簡單更適用，不僅集風(fēng)管、風(fēng)閥、散流器、保溫材料與一身，而且能循環(huán)反復(fù)使用，為您節(jié)省70%。

杜肯索斯作為一家致力于低碳送風(fēng)系統(tǒng)的企業(yè)，多年來，杜肯索斯以擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的領(lǐng)1先深化設(shè)計的纖維織物核心技術(shù)，采用的纖維材料，依靠業(yè)內(nèi)極具規(guī)模的現(xiàn)代化制造基地，打造出的索斯風(fēng)管產(chǎn)品

布袋風(fēng)管環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要靠市場

盡管我們已經(jīng)切實感受到環(huán)境污染帶來的危害，但當(dāng)提到由誰來解決環(huán)保問題時，人們還是習(xí)慣性地認為這是政府的責(zé)任，要依靠政策和機制來解決問題。無論是普通民眾還是企業(yè)都這樣認為，似乎節(jié)能環(huán)保與自己、與企業(yè)并無太大關(guān)系。送風(fēng)模式1，滲透出風(fēng)：從面料的縫隙出風(fēng)2，噴嘴出風(fēng)：射程比較遠的出風(fēng)方式3，小孔出風(fēng)：采用激光打孔，不同孔徑的射程不同，末端速度不同。環(huán)保不僅沒能成為每個人的生活習(xí)慣，而且在一些污染企業(yè)看來，環(huán)保反而是一個燙手山芋，唯恐避之不及