防凍液快速流入水箱的方法

檢查：在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有誤泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。 　　 　　放水：將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管拆掉，把暖風(fēng)水箱的水放干凈。 　　 換新液：放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的標(biāo)記“MAXT”為止。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的正常工作

注意更換周期 為了確保發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年或40000 km（具體品牌車型存在差異）。 更換前注意內(nèi)部清洗 如果新更換的防凍液在短時間內(nèi)就發(fā)生顯著的顏色變化，則表明冷卻系統(tǒng)內(nèi)的銹蝕、水垢及其他沉淀物沒有在更換防凍液前清洗干凈，所以請確保在更換防凍液前，舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統(tǒng)進行內(nèi)部清洗。 定期檢查防凍液的液面高度 每隔一個季度應(yīng)按時檢查發(fā)動機艙內(nèi)防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應(yīng)在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應(yīng)及時補充同一品牌型號的防凍液。 入冬前檢測防凍液冰點 每年入冬前請到4S店對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的防凍液進行冰點檢測，避免已經(jīng)失效的防凍液影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 注意儲存方式 請確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時應(yīng)擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發(fā)生氧化，影響防凍性能。 　

通過前面的介紹我們了解了，防凍液pH值調(diào)節(jié)劑和著色劑的選擇，是需要參考一些因素的。所以現(xiàn)代工藝生產(chǎn)的防凍液是無害的?，F(xiàn)代工藝生產(chǎn)的防凍液可以根據(jù)性能和氣候溫度的需要，來配置各種配方。所以今天我們就為大家介紹一下，不同的性能的防凍液需要不同的配方組分。

防凍液不含對人體及發(fā)動機有害的亞，硼砂和胺類添加劑，對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)各種非金屬材料如橡膠管，密封材料和樹脂無不良影響，制備防凍液工藝簡單，使用方便。防凍液的凝固點溫度為-25℃的配方組分：軟水、乙二醇、硅酸鈉、磷酸二氫鉀、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素；防凍液的凝固點溫度為-35℃的配方組分：軟水、乙二醇、硅酸鈉、磷酸二氫鉀、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素。

防凍液具有防凍、防沸、防腐、防銹、防結(jié)垢、除垢和宜于貯存穩(wěn)定的性能，其屬于以乙二醇水溶液為主，并和多種化學(xué)物質(zhì)組成的混合液。 適用范圍為-30℃的溫帶氣候的配方組分包括：甘醇、蒸餾水、三、多聚磷酸鈉、水解馬來酸酐、EDTA或其二鈉鹽、亞藍；適用范圍為-50℃的寒帶氣候的配方組分包括：甘醇、蒸餾水、三、多聚磷酸鈉、水解馬來酸酐、EDTA或其二鈉鹽、亞藍。

防凍液在商品分類上一句用途一般屬于機械保養(yǎng)， 依據(jù)成分屬于油漆化工， 所以請注意下來存儲注意事項

　　貯存在干燥、陰涼處，禁止在陽光下暴曬。

　　防凍液（含乙二醇）其冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化。濃度在59%以下時，水溶液中乙二醇濃度升高，冰點降低。但濃度超過59%后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點呈上升趨勢，當(dāng)濃度上升到100%時，其冰點上升至-13度，這就是濃縮型防凍液為什么不能直接用的原因。