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1、控制器:控制器是用來控制各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、停止、正反轉(zhuǎn)和調(diào)整的。各機(jī)構(gòu)的控制器布設(shè)在操縱室前方靠窗門周圍。
2、保護(hù)配電盤:為了保護(hù)電動(dòng)機(jī)的過載以及使各機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)和緊急開關(guān)等起保安作用,在操縱室后方裝設(shè)有成型的保護(hù)配電盤。保護(hù)配電盤內(nèi)裝有過電流繼器、線路主接觸器、刀型開關(guān)、熔斷器及指示燈等設(shè)備。
3、在操縱室內(nèi)還裝有緊急事故開關(guān),當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí),即可用這個(gè)開關(guān)切斷全部電源。
4、在一般用途橋式起重機(jī)中,當(dāng)起重量達(dá)到額定起重量時(shí),所用的電動(dòng)機(jī)的容量已經(jīng)很大,因而啟動(dòng)調(diào)整用的控制器的體積也就相應(yīng)的很大,以致不適宜于裝置操縱室內(nèi),另一方面,這樣大的控制器,操作起來需要很大勞動(dòng)強(qiáng)度,并且在人工直接操作下,電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過程不能保證完善和迅速。因此,控制器一般只有電動(dòng)機(jī)容量為37千瓦以下才能直接使用,而在20噸重級(jí)以下時(shí),是用于控制器通過磁力控制盤來實(shí)現(xiàn)遙遠(yuǎn)操作的。這時(shí),在操作室內(nèi)裝有一個(gè)主令控制器,而磁力控制盤則安裝在橋架的走臺(tái)上,主令控制則是控制磁力控制盤的。
5、在橋式起重機(jī)上,為了限止檢修人員在橋架下發(fā)生觸電的意外事故,所以在操縱室通往橋架走臺(tái)“艙門口”和通往端梁的欄桿門上,裝設(shè)有特殊的安全裝置,在開啟艙門口蓋或欄桿門時(shí)能自動(dòng)切斷接觸器的吸鐵線圈的電路。
6、供給小車電纜導(dǎo)電裝置電纜滑車及電纜送電。
上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī):塔身不旋轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)支架上方的動(dòng)臂和平衡臂通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)繞塔身中心線完全回轉(zhuǎn)。根據(jù)使用要求,分為跑步型、固定型、附著型和內(nèi)爬型。運(yùn)行塔吊可沿軌道運(yùn)行,工作范圍廣,應(yīng)用面廣,適合多層建筑施工;如果吊車底座固定在軌道上或塔身直接固定在基礎(chǔ)上,則成為固定的動(dòng)臂較長(zhǎng)的塔式起重機(jī);如果固定塔吊的塔身用附著桿在一定高度與建筑物連接,則為附著塔吊。
1、帶駕駛室的單梁門式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前,應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
2、地面操縱的單梁門式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
3、操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。