自動(dòng)變速箱油簡(jiǎn)稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動(dòng)變速器的油液。早期的自動(dòng)變速器沒有油液，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)油作為自動(dòng)變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動(dòng)變速箱油液既是液力變矩器的傳動(dòng)油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油和換擋裝置的液壓油。自動(dòng)變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

車輛在正常行駛狀態(tài)下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當(dāng)車輛被過度使用，譬如超負(fù)荷拖車，或在四驅(qū)模式設(shè)定在雪地行駛或越野模式時(shí)，車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛，則可能造成變速箱油溫達(dá)到135℃。當(dāng)變速箱油溫達(dá)到135℃時(shí)，加裝的變速箱油溫過熱提示系統(tǒng)將同時(shí)通過顯示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和發(fā)出鐘鳴聲，以示預(yù)警。預(yù)警的目的，是主動(dòng)提醒用戶停車掛空檔拉手剎并保持發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀況，從而使液體循環(huán)處于降溫模式進(jìn)行快速降溫，直到警報(bào)訊號(hào)不再顯示為止。此操作將避免因油溫持續(xù)升高而存在的安全隱患。

潤(rùn)滑性能檢測(cè)

潤(rùn)滑油潤(rùn)滑性能的好壞與其粘度有關(guān)。通常說沒有粘度或粘度降低了，指的是其潤(rùn)滑性能變差了。其潤(rùn)滑性能降低以后，附著性或粘著性也相應(yīng)變壞，這樣就不能形成有足夠強(qiáng)度的油膜，也就起不到良好的潤(rùn)滑作用。它的性能優(yōu)劣的檢驗(yàn)：將沾有潤(rùn)滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺?？梢詳喽ㄋ€有較好的潤(rùn)滑性能。如有發(fā)澀的感覺，可以斷定它已失去了應(yīng)有的潤(rùn)滑性能。