市面上用于生產(chǎn)制造冷藏車(chē)的保溫材料

市面上用于生產(chǎn)制造冷藏車(chē)的保溫材料主要分為2種：聚氨酯泡沫：由異與組合聚醚按1∶1混合后發(fā)制而成，在2018年之前是屬于應(yīng)用普遍和廣泛的冷藏車(chē)廂的保溫材料，聚氨酯泡沫因?yàn)槠渥陨淼漠a(chǎn)品特性，傳熱系數(shù)低，所以，保溫效果和隔熱效果好，同時(shí)在制作箱板時(shí)，強(qiáng)度高，工藝性好，適合注入式發(fā)泡的工藝。擠塑聚：國(guó)際上先進(jìn)冷藏車(chē)所采用的隔熱棉材料，隔熱性能好，質(zhì)量輕，可有效降低整車(chē)重量。不吸水，強(qiáng)度滿(mǎn)足冷藏車(chē)制作要求，無(wú)毒無(wú)味，燃燒時(shí)不會(huì)分解有毒有害氣體，成本比聚氨酯泡沫低，易成型。對(duì)生產(chǎn)工藝要求相對(duì)較低，也是未來(lái)保溫材料發(fā)展的主流趨勢(shì)?，F(xiàn)在很多新開(kāi)設(shè)的車(chē)廂制造廠(chǎng)采用的都是擠塑聚泡沫作為保溫材料。

蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的裝貨注意事項(xiàng)

裝貨前：1、根據(jù)運(yùn)輸貨物對(duì)溫度的要求，對(duì)車(chē)廂進(jìn)行提前預(yù)冷，直至其達(dá)到合適裝貨的溫度。2、如果箱體內(nèi)濕氣比較重，可以手動(dòng)或自動(dòng)除霜，一般可以通過(guò)溫度控制器來(lái)進(jìn)行控制。3、裝貨前查看蒸發(fā)風(fēng)機(jī)等車(chē)廂內(nèi)部裝備是否有保護(hù)裝備，以防裝卸貨時(shí)不小心對(duì)其造成損傷。裝貨時(shí)：1、盡量將車(chē)門(mén)不要開(kāi)的太大，減少熱氣和濕氣的進(jìn)入，行動(dòng)盡量迅速一些。2、裝貨時(shí)注意不要遮擋住蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口。

不同貨品對(duì)廂體都有不同的要求

不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。如，運(yùn)送鮮肉的冷藏車(chē)需要在廂體上定制掛鉤；為門(mén)店做配送的冷藏車(chē)，由于貨物批量小、品種多，需要多溫層冷藏車(chē)；對(duì)溫度需求不一、裝卸頻繁的貨物，則需要多開(kāi)門(mén)冷藏車(chē)。從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種。獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過(guò)另外一個(gè)機(jī)組來(lái)發(fā)電維持工作；非獨(dú)立機(jī)組是完全通過(guò)整車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。

特種廂式車(chē)廠(chǎng)高起點(diǎn)大投入,引近目前先進(jìn)冷藏車(chē)生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資

冷藏車(chē)性能簡(jiǎn)介：特種廂式車(chē)廠(chǎng)高起點(diǎn)大投入，引近目前先進(jìn)冷藏車(chē)生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資購(gòu)置先進(jìn)的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線(xiàn)，制造出新一代冷藏保溫車(chē)。 生產(chǎn)的冷藏車(chē)廂外壁板選用的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車(chē)具有保溫性能好、外型美觀(guān)、整體輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的。