影響燒結(jié)余熱回收的關(guān)鍵因素

燒結(jié)余熱發(fā)電大致分為三個(gè)系統(tǒng)：汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)、煙氣回收循環(huán)系統(tǒng)、汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)。原理是燒結(jié)礦在環(huán)冷機(jī)由底部鼓風(fēng)穿過燒結(jié)礦層產(chǎn)生高溫度氣體，把將高溫度氣體導(dǎo)入余熱鍋爐，鍋爐內(nèi)水加熱產(chǎn)生蒸汽，蒸汽帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

燒結(jié)機(jī)短時(shí)間停機(jī)較多

燒結(jié)這是一個(gè)連續(xù)燒結(jié)過程，依靠持續(xù)不斷的熱量供應(yīng)來維持余熱發(fā)電。一旦燒結(jié)系統(tǒng)停機(jī)，待重新開機(jī)時(shí)經(jīng)過一段時(shí)間的冷卻，由燒結(jié)煙道排出燒結(jié)礦層所蘊(yùn)含的大部分熱量，余熱回收量大幅度下降，直接影響余熱鍋爐的正常生產(chǎn)運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)氣量過低將導(dǎo)致汽輪機(jī)組停機(jī)。由于使用的爐篦條和隔熱墊材質(zhì)存在問題，燒損大，極易出現(xiàn)臺(tái)車掉爐篦條現(xiàn)象，出現(xiàn)后必須空臺(tái)車停機(jī)5-10min左右處理，而影響余熱生產(chǎn)將長達(dá)1h甚至更長，嚴(yán)重制約著余熱鍋爐的正常運(yùn)行。一旦燒結(jié)系統(tǒng)停機(jī)，待重新開機(jī)時(shí)經(jīng)過一段時(shí)間的冷卻，由燒結(jié)煙道排出燒結(jié)礦層所蘊(yùn)含的大部分熱量，余熱回收量大幅度下降，直接影響余熱鍋爐的正常生產(chǎn)運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)氣量過低將導(dǎo)致汽輪機(jī)組停機(jī)。

余熱回收優(yōu)勢

一、高度智能，自動(dòng)化運(yùn)行

       系統(tǒng)無需專人值守，水溫檢測，油溫檢測，補(bǔ)水，送水，開停機(jī)完全自動(dòng)化操作。

二、安裝方便

       機(jī)組占地面積小，不對(duì)空壓機(jī)核心部位進(jìn)行改造，施工簡單，操作方便。

三、無任何安全隱患

       本機(jī)組從設(shè)計(jì)開始就考慮了水電分離，自動(dòng)焊接。杜絕泄漏、觸電、的隱患。

四、綠色環(huán)保

       空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排完全利用空壓機(jī)自身余熱，無污染，無噪音，無油污，無排放，清潔，綠色。

空氣機(jī)余熱回收

      空壓機(jī)在工作的時(shí)候，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能在總耗電量中只占很小的一部分，約20%左右。約80%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中去。根據(jù)流體力學(xué)，空氣在壓縮過程中分子的勢能的轉(zhuǎn)化將產(chǎn)生大量的熱能，壓縮機(jī)的熱量如果不排放，將影響空壓機(jī)的正常工作，影響壓縮空氣的質(zhì)量。煙氣余熱回收的方法煙氣余熱回收途徑通常采用二種方法:一種是預(yù)熱工件。當(dāng)然這些熱量如果排放即浪費(fèi)了大量的熱能又加劇大氣“溫室效應(yīng)”，造成熱污染。余熱回收設(shè)備、煙氣余熱回收裝置