山東光纖激光切割機(jī)

飛行是人類的一個(gè)夢(mèng)想，在古代，成千上萬(wàn)的家庭都在利用火箭的動(dòng)力和風(fēng)箏的浮力將自己送入空中，但在現(xiàn)代，航天領(lǐng)域的發(fā)展正日益成熟z地進(jìn)行著。近，美國(guó)宇航局的“洞察”號(hào)登陸火星，人類將首先調(diào)查火星內(nèi)部！

傳統(tǒng)的加工方法柔性低、加工效率低、制造成本高，滿足了航空航天結(jié)構(gòu)件輕、復(fù)雜、精密、的加工制造要求，而激光切割具有較高的切割效率。1、無(wú)污染噪聲小這對(duì)工業(yè)環(huán)境非常有益，因?yàn)楣饫w激光切割機(jī)運(yùn)行速度非?？欤哂泻芨叩淖蕴幚砟芰?，在使用過(guò)程中不會(huì)造成任何污染和材料浪費(fèi)，也不會(huì)產(chǎn)生特別大的噪音。高切割質(zhì)量（窄縫寬度、小熱影響區(qū)、清潔切割）和高柔性工作能力（自由切割），因此，對(duì)多層鈦合金、不銹鋼、鋁合金材料的光纖激光切割技術(shù)不斷地進(jìn)行研究、開(kāi)發(fā)，并應(yīng)用于航天結(jié)構(gòu)件的制造。

激光切割在國(guó)外航空工業(yè)中也得到了廣泛的應(yīng)用。在美國(guó)，用500瓦的CO 2激光器切割了由硼/環(huán)氧樹(shù)脂制成的F形復(fù)合尾翼壁板。此外，美國(guó)飛機(jī)公司使用500瓦CNC5坐標(biāo)CO 2激光切割機(jī)切割大型飛機(jī)三維零件。11月9日，第九屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。英國(guó)直升機(jī)使用二氧化碳激光器切割直升機(jī)的不銹鋼主旋翼。這在過(guò)去花了35分鐘，但現(xiàn)在只花了1分40秒。

隨著激光加工技術(shù)應(yīng)用研究的不斷深入和設(shè)備的不斷創(chuàng)新，未來(lái)的激光加工技術(shù)將沿著工藝配方和工藝智能化的方向進(jìn)行整合和發(fā)展，以適應(yīng)航天工業(yè)的發(fā)展需要。