齒輪計(jì)量泵的基本知識(shí)大家已經(jīng)了解了，是否對(duì)齒輪計(jì)量泵的操作使用非常感興趣呢？其實(shí)應(yīng)該掌握的就是齒輪計(jì)量泵的工作原理，下面華泰精工的小編就來(lái)給大家介紹一下齒輪計(jì)量泵的工作原理：

1、柱塞計(jì)量泵的柱塞密封采用填料密封， 進(jìn)出口閥采用雙層球閥或單層蘑菇閥。

2、隔膜計(jì)量泵的柱塞密封采用活塞環(huán)形式。液壓腔設(shè)有新型的放氣安全閥、限位補(bǔ)償閥、多向軋制聚 四氟乙烯膜片，可配隔膜報(bào)警裝置。

3、隔膜泵是一種非動(dòng)密封及柱塞不接觸介質(zhì)的泵。 流體通過(guò)一個(gè)液力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與介質(zhì)隔開。這樣 可以長(zhǎng)期工作，減少停車維修時(shí)間。

齒輪計(jì)量泵可以為我們帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？其特點(diǎn)是什么呢？下面濟(jì)南華泰為您詳細(xì)介紹。

計(jì)量泵是專門用于計(jì)量輸送液體的泵。絕大多數(shù)計(jì)量泵都采用柱塞泵和隔膜泵的結(jié)構(gòu)(見往復(fù)泵)，也有用齒輪泵的結(jié)構(gòu)的，因?yàn)樗鼈兛梢员３峙c排出壓力無(wú)關(guān)的恒定流量。計(jì)量泵有流量可調(diào)節(jié)和不可調(diào)節(jié)的兩種，前者的適用性更廣。

流量主要通過(guò)改變行程長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，例如改變曲柄半徑、柱塞回程時(shí)后止點(diǎn)位置和柱塞桿與十字頭連接處的間隙，也可通過(guò)改變往復(fù)次數(shù)或同時(shí)采用兩種方法來(lái)調(diào)節(jié)流量。雖然行程長(zhǎng)度可以從零調(diào)至l大，但為保證計(jì)量精度，一般都限制在30～100%范圍內(nèi)。

常用齒輪計(jì)量泵的流量調(diào)節(jié)方式有：調(diào)節(jié)柱塞式計(jì)量泵的柱塞(或活塞)行程、調(diào)節(jié)泵速、兼有調(diào)行程和泵速三種，其中以調(diào)節(jié)行程的方式應(yīng)用廣。該方法簡(jiǎn)單、可靠，在小流量時(shí)仍能維持較高的計(jì)量精度。今天濟(jì)南華泰就為您詳細(xì)介紹一下。

(1)停車時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)方式：在停車時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)計(jì)量泵的行程。

(2)運(yùn)轉(zhuǎn)中手動(dòng)調(diào)節(jié)方式：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)中改變軸向位移，以間接改變曲柄半徑，達(dá)到調(diào)節(jié)行程長(zhǎng)度的目的。常用方式有N形曲軸調(diào)節(jié)、L形曲軸調(diào)節(jié)和偏心凸輪調(diào)節(jié)等。

(3)運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)調(diào)節(jié)方式：常見有氣動(dòng)控制和電動(dòng)控制兩種。氣動(dòng)控制是通過(guò)改變氣源壓力信號(hào)達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)行程的目的；電動(dòng)控制是通過(guò)改變電信號(hào)達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)行程的目的。

齒輪計(jì)量泵流量調(diào)節(jié)的方式是通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，手動(dòng)調(diào)節(jié)方式是采用計(jì)量泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的機(jī)械子系統(tǒng)使泵的沖程長(zhǎng)度或有效沖程長(zhǎng)度在0~100%范圍內(nèi)變化，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。接下來(lái)濟(jì)南華泰帶您詳細(xì)了解一下齒輪計(jì)量泵的手動(dòng)調(diào)節(jié)方法。

可調(diào)偏心機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)

可調(diào)偏心機(jī)構(gòu)是通過(guò)調(diào)節(jié)計(jì)量泵的調(diào)節(jié)螺桿，從而改變計(jì)量泵偏心機(jī)構(gòu)的偏心距，達(dá)到改變計(jì)量泵柱塞行程的目的。柱塞行程的改變直接改變了計(jì)量泵每個(gè)沖程的排量，所以計(jì)量泵的輸出流量隨之改變。

有效沖程長(zhǎng)度調(diào)節(jié)

有效沖程調(diào)節(jié)又被稱為液壓旁路調(diào)節(jié)。有效沖程長(zhǎng)度調(diào)節(jié)與可調(diào)偏心結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)有所不同。有效沖程調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)不是直接改變計(jì)量泵的沖程長(zhǎng)度，在整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程中，計(jì)量泵柱塞運(yùn)動(dòng)的沖程長(zhǎng)度沒有直接變化。

機(jī)械“放過(guò)”式調(diào)節(jié)

機(jī)械放過(guò)式調(diào)節(jié)的英文名稱是LOST MOTION。它采用機(jī)械限位的方式，人為地使機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與液力端柱塞脫離，從而改變柱塞的運(yùn)動(dòng)沖程長(zhǎng)度，達(dá)到改變計(jì)量泵輸出流量的目的。