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【廣告】

發(fā)布時間:2021-10-12 18:49  

網(wǎng)絡(luò)時代佳引流入口,公交站臺廣告


這是目前廣告推廣必須要面臨的問題,網(wǎng)絡(luò)時代大勢所趨,無法回避,但如何才能有效引流,并讓廣告轉(zhuǎn)化為銷量,這還要從客戶面對廣告時的心態(tài)說起。

一. 反廣告時代。目前,人們的潛意識遇見廣告后的反應(yīng)是懷疑和排斥,尤其是網(wǎng)絡(luò)時代的到來,各種廣告無孔不入,看見廣告就回避,已經(jīng)是一種自動化的行為。除非是花大量的成本,在客戶面前反復(fù)曝光,但一般企業(yè)無法承受。同時,還要考慮曝光后,客戶的心態(tài)問題,他們對這種強(qiáng)行插入的廣告,是否反感?另外,目前較為流行的,是通過爬蟲軟件采集大數(shù)據(jù),分析用戶的上網(wǎng)痕跡,通過算法判斷出他們的喜好,針對性的推送產(chǎn)品。這雖然有一定的效果,也比較,但不要忘了,廣告本身的性質(zhì),決定了客戶的信任程度,如果一個人剛剛搜索了“奶粉”。然后,母嬰用品的廣告,就劈天蓋地的襲來,她的反應(yīng)可能是感到驚訝,為什么剛剛搜索完信息,相關(guān)的產(chǎn)品就推送過來,下一步的反應(yīng)就是警覺。如果一個產(chǎn)品,讓客戶產(chǎn)生了警覺,那么很大概率上,他們會以挑剔的目光去看這件東西。









得注意力者,得天下!公交站臺廣告是佳選擇


這張圖片精準(zhǔn)的抓取了你的注意力,在你的腦海里留下了深刻的印象。這是一個爭奪注意力的時代,誰能吸引用戶更多的注意力,誰就能銷售更多的產(chǎn)品、更有效地宣傳自己,

更加容易讓用戶記住自己。

在廣告泛濫的情況下,如何才能脫穎而出?在網(wǎng)絡(luò)上,各大APP、文案和視頻,想方設(shè)法的吸引用戶,但由于可選擇的太多,大家的套路也類似,反

而得不到用戶的注意。而且,拒絕一個網(wǎng)絡(luò)廣告太容易,只需要動動鼠標(biāo),或者滑動一下手指,就可以進(jìn)

行屏蔽,花了極高的成本投入的網(wǎng)絡(luò)推廣,回報(bào)率卻很低。新數(shù)據(jù)調(diào)查,如微信公眾平臺這樣的流量巨

象,打開率也只有5%-10%,即使點(diǎn)進(jìn)入,能讀完一篇文章的用戶也有限。也就是說,投入的網(wǎng)絡(luò)廣告,

幾乎只有不到5%的用戶能關(guān)注到。









公交候車亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃

很多候車亭客戶在采購候車亭的時候會有這樣的疑問:公交候車亭燈箱用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃?那就是候車亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃?兩者有什么區(qū)別嗎?小編請教行業(yè)人士后為您解答如下:

首先,我們要知道兩者的材質(zhì),鋼化玻璃是對普通玻璃鋼化而成,硬度大、耐撞擊,而有機(jī)玻璃其實(shí)是一種塑料,也稱為亞克力,一般來說,有機(jī)玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些,室外的話,在防高溫上不及鋼化玻璃,時間上了,面上會發(fā)黃,透光性隨時間的增加越來越差,而鋼化玻璃則不會存在這樣的問題。那么公交候車亭采用鋼化玻璃就沒有別的問題發(fā)生了嗎?當(dāng)然有,那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞,中國候車亭網(wǎng)經(jīng)常報(bào)道各地公交候車亭燈箱被某些人惡意損壞的新聞。剔除人為因素,鋼化玻璃自爆的概率非常小。

在價格方面,鋼化玻璃的成本要比有機(jī)玻璃稍微高一些,但綜合比較來看,還是用鋼化玻璃更美觀、使用,采用鋼化玻璃制造的公交候車亭在廣告展現(xiàn)方面更具美感,有利于提升







公交站臺制作之光源分類及其特點(diǎn)

公交站臺在我們的日常生活中隨處可見,其內(nèi)部照明系統(tǒng)讓整個燈箱光線柔和亮麗,不僅方便了市民夜間乘車,還提升了廣告效果。那么公交站臺制作時光源的選材有哪幾種類型呢?今天設(shè)備有限公司為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.普通日光燈管。日光燈管是過去公交站臺的光源設(shè)備,其優(yōu)點(diǎn)是價格便宜,人工安裝成本低。但其耗電較大,使用壽命不超過8000小時,且維護(hù)周期短,光線不均勻有暗區(qū)陰影,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在發(fā)展的趨勢。    2.LED燈管。近幾年,采用LED光源的公交站臺越來越多,其許多優(yōu)勢也是普通日光燈管不具備的,如低熱耗、小功率、光照度均勻柔和、不會出現(xiàn)“排骨”現(xiàn)象,與當(dāng)代社會節(jié)能環(huán)保需求相吻合。但其缺點(diǎn)就是采購成本高,生產(chǎn)和銷售的公交站臺越多,其邊際效益越低,在一定程度上阻礙了公交站臺的發(fā)展。








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