抓住器件的故障特點

由于潮濕、灰塵、氧化、磨損、受熱等原因，從而造成元器件的老化。接線盒一般裝在室外秤體的下面，是很容易受潮污染的，當汽車衡有故障時它是查找的重點和處理的對象。

例如電子汽車衡的示值出現(xiàn)頻繁跳動，很大的可能是接線盒受潮，這時需要將接線盒打開用酒精擦洗，電吹風吹干后，故障可以排除。二、粉塵、潮濕環(huán)境粉塵、潮濕環(huán)境對電子地磅傳感器造成短路的影響。另一種可能是接線盒到儀表的信號總線破皮，這時候我們可以牽拉總線，看看儀表的數(shù)字跳動是否明顯，如果一牽拉總線示值就出現(xiàn)了明顯的跳動，那么就需要重點檢查信號總線了，可以嘗試更換信號總線，觀察故障是否排除。

在模擬式電子汽車衡的角誤差較大無法調整時，有很大的可能是接線盒內(nèi)對應的可調電位器接觸不良，盒內(nèi)接線板上的接線端子易受氧化松動，引起接觸不良，這時候更換一個新的接線盒，不僅能夠順利的調整角差，而且在汽車衡的使用過程中也能夠保證不再出現(xiàn)較大的段差。故障處理:把此傳感器信號線剪斷，用環(huán)氧樹脂處理后，做個接頭，汽車衡恢復正常。

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電子汽車衡故障淺析

故障現(xiàn)象:一公司50 t汽車衡零點不穩(wěn)，跳變80kg，且只跳變80kg。

故障分析:估計是機械部分故障，經(jīng)檢查，限位都正常，只是中間有個連接件松動，用手可以轉動，吊起秤臺后，用水準儀測量基礎，發(fā)現(xiàn)六個角的平面位置相差11mm。

故障處理:用不銹鋼板重新墊平，安裝接線后，故障解決。

故障現(xiàn)象:四公司SOt汽車衡(采用數(shù)字傳感器)每天上午10點左右儀表顯示“E801一06跳變”，到夜晚恢復正常，但到第二天上午10點左右又出現(xiàn)同一個故障現(xiàn)象。

故障分析:經(jīng)查儀表、接線盒及信號總線都正常，估計故障是由某傳感器引起，終發(fā)現(xiàn)1號傳感器連接線被夾在定位基礎板與基礎之間，因受擠壓有兩根線破皮，且被散落的水泥凝固，當氣

溫高時，兩根破皮線短路造成故障，當氣溫低時，則收縮接觸不上，使儀表恢復正常。

故障處理:把傳感器信號線從破皮處剪斷，重新做接頭，故障解決。

稱重環(huán)境也會影響電子地磅稱重結果的精準

一般電子地磅使用會受到很多限制，比如環(huán)境。地磅一般安裝在室外，環(huán)境對電子地磅稱重結果會有一定的影響，我們無法改變外界環(huán)境，但在一定程度上我們能減少環(huán)境對我們稱重結果的影響。而電子汽車衡的防過載限位裝置,則是保護電子汽車衡的裝置,進而保護和延長其使用壽命,防止嚴重超載對電子汽車衡的傷害。知己知彼，百戰(zhàn)不殆。下面我們一起來了解下哪些環(huán)境會對電子地磅稱重結果造成影響。

一、低溫環(huán)境

低溫環(huán)境對電子地磅傳感器造成涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內(nèi)應力產(chǎn)生結構轉變等問題。對于低溫景象下工作的傳感器常采用耐低溫傳感器;此外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等拆卸。

二、粉塵、潮濕環(huán)境

粉塵、潮濕環(huán)境對電子地磅傳感器造成短路的影響。電子地磅在此景象條件下應選用密閉性很高的傳感器。更換車牌，兩車之間，更換車牌，然后撥打不同價格的貨物，或空車被稱為皮重，導致兩輛車的重量損失。分歧的傳感器其密封的編制是分歧的，其密閉性存在著很大分歧。常見的密封有密封膠充填或涂覆;橡膠墊機械緊固密封;焊接(0弧焊、等離子束焊)和抽真空充氮密封。

三、侵蝕性較高的環(huán)境

潮濕、酸性對電子地磅傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應選擇外概況進行過噴塑或不銹鋼外罩，電子地磅抗侵蝕性能好且密閉性好的傳感器。

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