兩個(gè)充電站的共同點(diǎn)就是都是由當(dāng)?shù)毓患瘓F(tuán)主導(dǎo)運(yùn)行，充電站由國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)資金和地方出資建立，電動(dòng)客車(chē)歸屬公交集團(tuán)運(yùn)行，北京奧運(yùn)充電站使用的動(dòng)力蓄電池從電池廠家租賃，按照使用的電量每月付給電池廠家租賃費(fèi)用（約1度電4元），而上海世博充電站則直接從電池廠家購(gòu)買(mǎi)電池，同時(shí)電池廠家負(fù)責(zé)初期電池的維護(hù)保養(yǎng)，并完成相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，之后電池的所有權(quán)歸充電站。


作為電動(dòng)汽車(chē)的“加油站”，充電樁建設(shè)的開(kāi)展，無(wú)疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過(guò)車(chē)牌進(jìn)行購(gòu)車(chē)限制。不過(guò)由于電動(dòng)車(chē)的環(huán)保作用，從上層支持電動(dòng)車(chē)，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車(chē)可以直接獲得車(chē)牌，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車(chē)的需求。同時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度，終車(chē)主承受的是越來(lái)越高的油價(jià)，電動(dòng)車(chē)可以代替部分柴油的消耗，降低了這部分成本。

充電連接前，仔細(xì)檢查充電樁側(cè)和車(chē)側(cè)連接器接口內(nèi)是否有積水或異物，一定要清理或擦拭干凈后進(jìn)行連接。在持移動(dòng)過(guò)程時(shí)，務(wù)必保證口朝下，防止雨水濺入內(nèi)。車(chē)載充電插座在打開(kāi)蓋的時(shí)候，保證插座不暴露在雨里，避免雨水進(jìn)入插座。為了安全起見(jiàn)，在使用充電樁的過(guò)程中建議全程打傘操作，避免充電、充電口等關(guān)鍵部位暴露在雨水中。

在使用過(guò)程中

一旦發(fā)生緊急情況

充電樁還有【急停按鈕】

危險(xiǎn)時(shí)刻

按下急停按鈕

可以在100毫秒切斷輸出開(kāi)關(guān)停止充電

所以，充電樁廠家的售后服務(wù)情況便顯得非常的重要。并且也要求廠家能針對(duì)產(chǎn)品做出一系列有效的..的售后服務(wù)。

考慮廠家產(chǎn)品的價(jià)格因?yàn)槌潆姌赌K是.近興起的一款產(chǎn)品，因此在售賣(mài)的價(jià)格上必定不會(huì)太便宜。因此，在選擇充電樁模塊廠家時(shí)，也要注意產(chǎn)品的價(jià)格，.好能做到貨比三家，心里有數(shù)。在選擇小區(qū)充電樁廠家時(shí)，考慮廠家的生產(chǎn)技術(shù)情況，生產(chǎn)的技術(shù)水平高能夠..在生產(chǎn)的過(guò)程中可以規(guī)范化，考慮廠家的售后服務(wù)情況，讓購(gòu)買(mǎi)的充電樁的用戶(hù)有一個(gè)很好的保障，考慮產(chǎn)品的價(jià)格，讓自己能以.實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到可靠有效的小區(qū)充電樁模塊。