簡(jiǎn)單的停車場(chǎng)功能簡(jiǎn)單,是一些停車場(chǎng)的基本功能,適合一些要求不高的社區(qū).它只能記錄車輛的進(jìn)入時(shí)間和費(fèi)用記錄,在臨時(shí)車輛的管理上不容易安全,也需要人工發(fā)卡、收卡和比較處理臨時(shí)卡丟失的情況.

　　停車場(chǎng)系統(tǒng)要好得多,這是市場(chǎng)上使用多的.它通常配備卡讀寫設(shè)備、語音提示、智能鎖、有源讀卡器,遠(yuǎn)程讀卡、快照等系統(tǒng),規(guī)范停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)不是簡(jiǎn)單的停車場(chǎng)的安全性,它可以做車卡,同時(shí)還有裝備在圖像功能,一個(gè)兩層的保護(hù)作用,避免混亂.

　　讓我們稱之為豪華型停車場(chǎng)系統(tǒng),這實(shí)際上是標(biāo)準(zhǔn)的停車場(chǎng)系統(tǒng)的增強(qiáng),在停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范,根據(jù)客戶的不同要求,如添加對(duì)講系統(tǒng),開機(jī)畫面文件位置,交通燈控制,遠(yuǎn)程抄表卡,主動(dòng)識(shí)別功能,如圖片來滿足客戶的要求.

消費(fèi)者反映的主要問題是：1、不按標(biāo)價(jià)牌收費(fèi)。有些停車場(chǎng)私自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，擅自更改出入收費(fèi)時(shí)間，車輛停放時(shí)間超過半小時(shí)才要收費(fèi)的，卻要求只要進(jìn)去就要交錢；2、計(jì)量不實(shí)。有些停車場(chǎng)在計(jì)時(shí)器上做手腳，把計(jì)費(fèi)時(shí)間弄快，從而達(dá)到不該收的費(fèi)用也收，本應(yīng)少收的費(fèi)而多收的目的；3、無牌無證黑停車場(chǎng)日益增多。這些黑停車場(chǎng)主要集中關(guān)外和一些城中村里，他們私自隔出一塊地，圍起欄做停車場(chǎng)，收取費(fèi)用還不給任何單據(jù)；4、看管不當(dāng)不負(fù)責(zé)賠償。車子在停車場(chǎng)被偷、被撞、刮花或者被砸，車內(nèi)物品丟失，停車場(chǎng)卻不負(fù)責(zé)處理或賠償；5、有位不給停。由于目前車位緊張，一些小區(qū)把車位賣給業(yè)主，收取高額的固定停車費(fèi)用，造成其他車主有位不能停，或是設(shè)有地上停車場(chǎng)和室內(nèi)停車場(chǎng)的，強(qiáng)迫消費(fèi)者停在室內(nèi)停車場(chǎng)； 6、少數(shù)停車場(chǎng)還設(shè)有多塊收費(fèi)牌，而且標(biāo)準(zhǔn)不一樣，混合使用，顯然為了吸引消費(fèi)者停車時(shí)，希望消費(fèi)者看到的是低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)牌，付款交費(fèi)的時(shí)候則按高收費(fèi)牌執(zhí)行等等。

車牌識(shí)別一體機(jī)不開閘問題排查指南

　　當(dāng)車牌識(shí)別一體機(jī)出現(xiàn)不開閘現(xiàn)象，請(qǐng)按照以下步驟進(jìn)行排查：

　　一步：查看不開閘車牌類型，并進(jìn)入到特殊車牌(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動(dòng)/特殊車牌)查看是否和不開閘車牌類型一致，如一致且沒有使用白名單或特殊業(yè)務(wù)需把如下頁面的勾選項(xiàng)取掉。

　　注解：特殊車牌：勾選此處的車牌類型，一體機(jī)默認(rèn)為不開閘。如需特殊車牌放行需在輸出配置(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動(dòng)/輸出配置)進(jìn)行配置。

　　默認(rèn)GPIO開閘時(shí)間過短

　　第二步：默認(rèn)GPIO開閘時(shí)間(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動(dòng)/GPIO開閘)設(shè)置時(shí)間過短。

　　注解：部分道閘存在默認(rèn)開閘時(shí)間長，一體機(jī)發(fā)出開閘信號(hào)過短，道閘靈敏度不夠會(huì)引起不開閘。

　　觀察日志

　　如果上面的方法排查都是正確的，那么可以通過技術(shù)手段來嘗試排查是否有問題。

　　我們?cè)O(shè)備終的目標(biāo)是要將識(shí)別結(jié)果發(fā)送給客戶使用，一個(gè)算法識(shí)別到結(jié)果之后，會(huì)有四種情況來處理識(shí)別結(jié)果。

停車場(chǎng)系統(tǒng)常用導(dǎo)線有電源線、通訊線、信號(hào)線、地感線圈等諸多導(dǎo)線，我們之前已經(jīng)說過如何布線，那今天呢，我們就來說說導(dǎo)線類型如何選擇。

1.電源線。電源線是根據(jù)負(fù)載功率的大小來選取的，停車場(chǎng)系統(tǒng)一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2，可以滿足對(duì)各設(shè)備的供電，如果控制總線之類的，建議采用RVV-3*2.5mm2，因?yàn)樾枰紤]到崗?fù)す╇姷仍O(shè)備。

2.通訊線。通訊線是設(shè)備用來跟電腦連接的，這個(gè)要看您采用哪種通訊方式，比如您要是采用的是RS485通訊，通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線；

3.控制信號(hào)新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導(dǎo)線，如果通訊布線較遠(yuǎn)，建議多布1-2個(gè)芯。

4.對(duì)講線。對(duì)講線傳輸?shù)氖且纛l信號(hào)，一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線，是用來連接對(duì)講分機(jī)和對(duì)講主機(jī)的。

5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下，一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線；

6.網(wǎng)絡(luò)線。網(wǎng)絡(luò)線用于計(jì)算機(jī)和服務(wù)器間的連接，一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。同軸電纜由于通信速度太慢，現(xiàn)在已經(jīng)很少用了，現(xiàn)在主要用到是超五類線和光纜。