加快農(nóng)村不銹鋼公交站臺(tái)的普及很有必要

在城市的建設(shè)中，不銹鋼公交站臺(tái)其實(shí)還是較為常見(jiàn)的，也為我們乘車(chē)帶來(lái)方便的同時(shí)，還能為乘客遮風(fēng)擋雨，至于農(nóng)村，由于基礎(chǔ)設(shè)備相對(duì)落后，目前公交站臺(tái)還是較少的，日常的坐車(chē)，只要招招手，公交車(chē)就會(huì)停車(chē)，及招及停，雖說(shuō)可能會(huì)有些方便，避免要走到規(guī)定的、的位置進(jìn)行上下車(chē)，但也是會(huì)程度很大安全隱患的，且不說(shuō)公交車(chē)隨意停車(chē)，對(duì)后面的車(chē)會(huì)造成視野影響，對(duì)本身道路就比較狹小的農(nóng)村道路也會(huì)造成行車(chē)壓力。

   所以及時(shí)改善農(nóng)村的乘車(chē)現(xiàn)狀是很有必要的，進(jìn)行規(guī)范化的管理是必可不少的，如今城鄉(xiāng)建設(shè)一體化的不斷推進(jìn)，而如何才能建設(shè)到一體化，制度和規(guī)范就是不可或缺的，就拿簡(jiǎn)單的乘車(chē)來(lái)說(shuō)，改變農(nóng)村原有的隨時(shí)上下車(chē)的現(xiàn)狀，做到站點(diǎn)乘車(chē)，站點(diǎn)下車(chē)就顯然很重要，而這必然是離不開(kāi)不銹鋼公交站臺(tái)的。    當(dāng)然也我們也知道進(jìn)行改變會(huì)很難，從已經(jīng)習(xí)慣多年的乘車(chē)方式轉(zhuǎn)變?yōu)榈纳舷萝?chē)，這改變的進(jìn)度也自然是緩慢的，想要達(dá)到普及可能需要兩三年，甚至更久，當(dāng)人們習(xí)慣某一行為操作時(shí)，自然不想也不愿意進(jìn)行嘗試和改變，這是人之常情，但像這么隨時(shí)上下車(chē)的不良乘車(chē)方式，是必然要進(jìn)行改變和改善的。

候車(chē)亭設(shè)計(jì)需滿足多種需求

現(xiàn)如今，隨著城市居民生活水平的提高，公交候車(chē)亭不僅能夠滿足市民出行需求，而且服務(wù)也越來(lái)越人性化。候車(chē)亭設(shè)計(jì)時(shí)需滿足那些需求呢？今天就來(lái)為大家詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.候車(chē)亭設(shè)計(jì)時(shí)需在外觀上有通透性，具有一定的辨認(rèn)美感，對(duì)于不同公交站點(diǎn)的候車(chē)亭應(yīng)在色彩上有所區(qū)別，易于識(shí)別。    2.候車(chē)亭要具有遮陽(yáng)避雨、抗風(fēng)等功能，因此候車(chē)亭頂端要設(shè)置防雨頂棚，要求防雨頂棚的寬度在3米左右，確保至少能容納2至3人。    3.候車(chē)亭設(shè)計(jì)需考慮市民出行安全，例如為老人和孕婦設(shè)置休息座椅，安裝防護(hù)欄、有殘疾人輪椅上下輔助設(shè)施、注意候車(chē)亭地面的排水和防滑。    4.候車(chē)亭功能設(shè)計(jì)需滿足現(xiàn)代城市居民的出行需求，如LED顯示屏、電子站牌、無(wú)線電視、無(wú)限4G網(wǎng)絡(luò)等。

公交站臺(tái)提升城市形象

入夏以來(lái)，不斷有市民反映我市多個(gè)公交站臺(tái)沒(méi)有遮陽(yáng)棚，候車(chē)時(shí)常常被曬得難受。公交站臺(tái)廠家了解到，我市不少公交車(chē)站存在類(lèi)似情況，多數(shù)市民希望相關(guān)部門(mén)能重視這個(gè)問(wèn)題，采取措施完善公交設(shè)施，方便市民出行。市區(qū)部分公交車(chē)站看到，一些公交車(chē)站因沒(méi)有遮陽(yáng)棚，在盛夏天氣里等車(chē)可以說(shuō)是直接把人放在烈日下暴曬，市民等車(chē)的過(guò)程酷熱難耐，給群眾帶來(lái)諸多不便。這些是當(dāng)下迫切需要解決的問(wèn)題，創(chuàng)建衛(wèi)生城市、建設(shè)美麗開(kāi)封需要我們建好這些公共基礎(chǔ)設(shè)施。炎炎夏日，酷暑難耐，希望有關(guān)部門(mén)從群眾的利益出發(fā)，積極完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓廣大市民在乘車(chē)出行的時(shí)候能夠感受到一絲夏日里的清涼。

　　有人歡喜有人悲，另外一邊就是安裝了新型公交站臺(tái)，為廣大市民帶來(lái)了莫大的福音，因?yàn)樗〈苏緱U式的站牌，能夠在更大程度上緩解乘客日曬風(fēng)吹雨淋之苦，同時(shí)在公交站臺(tái)內(nèi)設(shè)有可供乘客歇息的座椅板凳，而且還設(shè)置了LED顯示屏可供市民及時(shí)了解公交信息。

詳說(shuō)當(dāng)前城市公交站臺(tái)制作的一些常見(jiàn)弊端

當(dāng)前城市公交站臺(tái)制作有哪些常見(jiàn)弊端？今天公交站臺(tái)制作廠家設(shè)備有限公司為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.大多數(shù)公交站臺(tái)的站牌安裝方向是位于面對(duì)馬路中央的方向，不便于坐在公交車(chē)上的乘客到站牌時(shí)查看站牌信息。另外，站牌位于防雨頂棚外，在酷暑或陰雨天氣會(huì)給候車(chē)的乘客查找公交路線造成不便。    2.公交站臺(tái)的座椅容易被雨水打濕或占滿灰塵，且不銹鋼材質(zhì)的座椅具有冬冷夏熱的特性，導(dǎo)致很多乘客選擇站著等車(chē)。    3.城市里的大部分公交站臺(tái)采用生硬的不銹鋼材質(zhì)制作，色彩單調(diào)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單一，毫無(wú)特色可言，不足以展現(xiàn)當(dāng)?shù)爻鞘械奈幕厣?   4.公交站臺(tái)的地面多以地磚鋪設(shè)而成，下雨天氣地磚縫隙間容易濺起積水，給候車(chē)的乘客帶來(lái)不便。