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東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一種高扭矩的圓周定位,綜合了凸輪分割器和DD馬達(dá)的優(yōu)勢(shì),凸輪分割器它分割定位等份,無法任意角度定位,體積又太大,精度又不高。
DD馬達(dá)不能做到對(duì)載重的直接負(fù)荷,DD馬達(dá)成本又很高,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)彌補(bǔ)凸輪分割器和DD馬達(dá)的不足,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)360度任意定位和重復(fù)定位,定位精度15弧秒,重復(fù)定位精度5弧秒,體積又小,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),可以用來走線走管。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,整機(jī)出廠提供高合格率保障,我們期待您的來電,一起攜手合作!
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的使用是比較廣泛的,在很多行業(yè)里面都能看到它的身影,下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司給大家講述一下中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用時(shí)的注意事項(xiàng)。
1、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在使用時(shí)要避免組裝滑輪、連結(jié)鍵和機(jī)械鍵的過度撞擊;
2、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)不能超過容許轉(zhuǎn)矩,否則可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的螺栓震動(dòng)和損壞;
3、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)不能進(jìn)行拆卸或重新組裝,以免造成產(chǎn)品性能的影響。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證,結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn),提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案,品質(zhì)是企業(yè)生存之本,我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品,提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)體加工精度對(duì)噪聲的影響:箱孔的加工精度對(duì)空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的噪聲有顯著影響,孔的精度是指孔的精度,中心力矩的誤差,以及每個(gè)孔的中心線的平行度和傾斜度,在生產(chǎn)實(shí)踐中,意識(shí)到軸承外圈與中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)孔之間的匹配間隙降低了軸承噪音,當(dāng)孔與軸承外圈之間的間隙約為0.01mm時(shí),可以降低整個(gè)軸承的噪音。
裝配質(zhì)量直接影響空心軸轉(zhuǎn)臺(tái)減速器的噪聲控制,因此中空轉(zhuǎn)臺(tái)減速機(jī)應(yīng)注意整機(jī)組裝:每級(jí)齒輪傳動(dòng)正常,確保嚙合齒隙,齒面嚙合良好,建議固定零件并避免齒輪端面振動(dòng),安裝軸承是為了避免不正確的攻絲,避免在軸承運(yùn)輸和裝配過程中發(fā)生碰撞,根據(jù)需要清除中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的傳動(dòng)部件,以避免在組裝過程中碰撞傳動(dòng)部件。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度,深受客戶信賴,歡迎來電洽談業(yè)務(wù)!