臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封，臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用，自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開出，該密封槽自動(dòng)落下，密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加。臺(tái)車開出，爐門升降均為電動(dòng)控制，配有電磁制動(dòng)器，可防止慣性撞擊爐體，并且連鎖控制，即稍打開爐門后，自動(dòng)切斷加熱元件，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源。爐門提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止?fàn)t門在升降過程中產(chǎn)生位移。爐門關(guān)閉到位后，自動(dòng)切斷臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。

翻轉(zhuǎn)液壓機(jī)構(gòu)：采用電機(jī)、柱塞泵、電磁閥、液壓油缸等組合成液壓動(dòng)力翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，控制柜電動(dòng)按鈕控制，安裝有防過翻裝置，保證使用安全和方便。

電氣控制系統(tǒng)：溫控采用智能微電腦程序控溫，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，并可超溫報(bào)警；臺(tái)車式回火爐臺(tái)車式回火爐是周期作業(yè)式電阻爐，臺(tái)車式回火爐主要供金屬和合金機(jī)件在低于950度以下的空氣中進(jìn)行淬火、回火、退火和正火加熱之用的專用設(shè)備，臺(tái)車式回火爐與電氣控制系統(tǒng)配套使用能完成電爐的自動(dòng)升溫和自動(dòng)控制等。操作采用按扭加燈光顯示，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降等動(dòng)作的控制，并設(shè)有連鎖裝置，當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至一定位置時(shí)臺(tái)車可進(jìn)行動(dòng)作，安全可靠。（電氣控制系統(tǒng)可按用戶實(shí)際要求而定）

臺(tái)車爐熱處理過程通常呈現(xiàn)大滯后、非線性、時(shí)變性等特點(diǎn)，而且大型臺(tái)車爐由于加熱空間大，溫度場存在強(qiáng)耦合、現(xiàn)場強(qiáng)干擾，給溫度控制帶來極大的不確定性，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此，改善解決臺(tái)車爐溫度控制系統(tǒng)以滿足熱處理工藝要求具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

這里介紹了我國臺(tái)車爐溫度控制的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及存在的問題，著重分析了大型臺(tái)車爐熱處理過程中溫度控制所面臨的問題。其次針對(duì)電阻爐溫度系統(tǒng)具有多輸入多輸出、大時(shí)滯、強(qiáng)耦合的特點(diǎn)，采用預(yù)測控制與模糊控制相結(jié)合的方法，即在簡化控制域長的廣義預(yù)測控制基礎(chǔ)上(單值廣義預(yù)測控制算法)，采用高層模糊控制單元作為輔助單元進(jìn)行閉環(huán)優(yōu)化補(bǔ)償。通過，表明該算法對(duì)于多輸入多輸出、純滯后、強(qiáng)耦合系統(tǒng)，具有良好的跟蹤性能，并在實(shí)際運(yùn)行中也取得了滿意的控制效果。1260陶瓷纖維面 硅藻土磚 耐火纖維組合節(jié)能保溫結(jié)構(gòu)，臺(tái)車面磚：高鋁制品。

根據(jù)臺(tái)車爐溫度熱處理工藝的要求，本系統(tǒng)完成了基于現(xiàn)場總線技術(shù)，集檢測、控制和管理等功能于一體的臺(tái)車爐溫度控制系統(tǒng)的開發(fā)。整個(gè)系統(tǒng)采用二級(jí)計(jì)算機(jī)控制方式，基礎(chǔ)自動(dòng)化級(jí)采用西門子PLC，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車的運(yùn)行以及砂封、爐門升降和密封的控制。監(jiān)控級(jí)為臺(tái)灣研華生產(chǎn)的工業(yè)控制機(jī)，完成對(duì)系統(tǒng)的組態(tài)、監(jiān)控、報(bào)警、制表等功能。系統(tǒng)軟件操作簡便，畫面動(dòng)感直觀，控制效果良好，具有高適應(yīng)性、高可靠性和高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。整個(gè)系統(tǒng)采用二級(jí)計(jì)算機(jī)控制方式，基礎(chǔ)自動(dòng)化級(jí)采用西門子PLC，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車的運(yùn)行以及砂封、爐門升降和密封的控制。

大型燃?xì)馀_(tái)車爐，450℃—1300℃

　　 用途說明：適用于大型化工壓力容器。去應(yīng)力退火熱處理，也可作其它大型合金機(jī)件正火、退火、透熱處理。

　　 產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　 ★ 運(yùn)行成本低，大件熱處理能力強(qiáng)。

　　 ★ 自動(dòng)控溫能力強(qiáng)，爐溫均勻性好。

　　 ★ 燃燒充分，密封性可靠，效率增大。

　　 ★ 操作簡單，壽命長，安全有保障。

　　 ★ 場所利用率大，噪聲較穩(wěn)定。