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淺談國際貨運(yùn)代理的發(fā)展方向

世界貨運(yùn)署理也能夠依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含存放）、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、收款等。世界貨代的服務(wù)范圍：國外提貨，國外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國內(nèi)清關(guān)，國內(nèi)倉儲(chǔ)，國內(nèi)派送等。

作為服務(wù)貿(mào)易的中國世界貨代業(yè)，依托對外貿(mào)易的快速開展取得了顯著的成績，做出了活躍的奉獻(xiàn)。目前已有一大批企業(yè)在劇烈的市場競爭中鋒芒畢露，這些企業(yè)加快了中國世界貨代業(yè)參加世界市場競爭的步伐。

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國際空運(yùn)的操作流程介紹

進(jìn)倉：客戶自己送進(jìn)機(jī)場的，一般要提前給客戶傳進(jìn)倉單，告知進(jìn)倉編號和進(jìn)倉地址，單證隨貨需告知承運(yùn)方，由貨代公司進(jìn)倉的，客戶便不需要親自送貨，交給貨代公司處理即可。

報(bào)關(guān)：了解經(jīng)常出口貨物報(bào)關(guān)所需的信息；填寫相應(yīng)的裝箱單，，凈重量，凈件數(shù)，包裝種類，數(shù)量，體積，確保審核報(bào)關(guān)正確(符合單證要求)。特別指出諸暨的出口單位，報(bào)關(guān)單上的“指運(yùn)港”一欄，如果不能顯示為港口，而只能跳出國家，務(wù)必在報(bào)關(guān)單上的“標(biāo)記嘜碼及備注”欄打上“指運(yùn)港：*****”，否則影響退稅。在報(bào)關(guān)單上顯示貨物的“中文品名”，對照海關(guān)編碼，查閱商品編碼，檢查兩者是否相符，根據(jù)編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)規(guī)定的監(jiān)管條件點(diǎn)閱缺少的報(bào)關(guān)要件；寄來的單證或隨貨單證必須在裝封前仔細(xì)檢查是否有單證缺失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤；跟蹤報(bào)關(guān)放行，確保與上機(jī)貨物相匹配。

提單確認(rèn)和修改：同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容的顯示，品名需跟資料一致。

簽單：報(bào)關(guān)放行后，承運(yùn)方即傳真主單和分單，根據(jù)主單和分單的信息，制作提單并傳真給客戶。

費(fèi)用結(jié)算：在應(yīng)收應(yīng)付明細(xì)里錄入發(fā)生的費(fèi)用后，到“運(yùn)費(fèi)確認(rèn)單”界面打印傳真費(fèi)用清單，確認(rèn)回傳，開票結(jié)款。

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國際專線的發(fā)貨流程

國際專線其實(shí)就是直達(dá)運(yùn)輸，是某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。其業(yè)務(wù)流程大致如下：

接單（登記客戶和貨物信息，公路調(diào)度配載，空運(yùn)訂艙）；

提貨發(fā)運(yùn)（統(tǒng)籌車輛，或者確定飛機(jī)艙位）；

在途（司機(jī)信息反饋，空運(yùn)運(yùn)單查詢，到貨反饋）；

到達(dá)簽收（貨物配送交接，向客戶反饋）；

對賬結(jié)算（根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束）。

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FBA發(fā)貨要注意的事項(xiàng)

（1）、亞馬遜倉庫沒有實(shí)際的收件人，出貨收件人信息這一欄如何填寫？AMAZON（亞馬遜）是一間網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)公司，因此亞馬遜不會(huì)協(xié)助處理貨物清關(guān)及支付稅金等事務(wù).所以亞馬遜入倉業(yè)務(wù)除了需要收件人為亞馬遜以外，還需要一個(gè)清關(guān)代理或當(dāng)?shù)厥占净騻€(gè)人，否則亞馬遜的貨物可能會(huì)被退回。

（2）FBA 的貨物箱內(nèi)的SKU 必須有亞馬遜產(chǎn)品標(biāo)簽， Made in China（產(chǎn)品標(biāo)簽由亞馬遜提供，萬萬不能貼錯(cuò)）

（3）FBA的 貨物箱外必須貼有亞馬遜運(yùn)輸貼（該標(biāo)簽上傳裝箱信息后，亞馬遜生成）

（4）準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，包括目的國的HS，用途，申報(bào)要素，申報(bào)金額

（5）找個(gè)靠譜的貨代很重要。

（6）包裝要求，亞馬遜單件貨物要求實(shí)際重量不得超過30KG.否則將影響入庫，單件超過15KG的貨物，需要貼超重標(biāo)簽，這個(gè)標(biāo)簽可以提供給客戶。提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率，建議客戶單件貨物重量，另外為了防止貨物在運(yùn)輸過程中標(biāo)簽?zāi)ビ绊懭霂臁?

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給大家總結(jié)一下國際物流基本知識

國際物流就是組織商品在國際間的合理活動(dòng)，也就是發(fā)作在不同國度之間的物流。其總目的就是：為國際貿(mào)易和跨國運(yùn)營效勞，即選擇佳的方式和途徑，以低的費(fèi)用和小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)保量適時(shí)的將商品從某國的供方運(yùn)送到別的一個(gè)國度的需方。

國際物流的特征：物流渠道長、物流緩解多 物流環(huán)境的復(fù)雜性世界物流中的規(guī)范化請求較高世界物流中的風(fēng)險(xiǎn)性世界物流的多種運(yùn)送辦法根據(jù)產(chǎn)品在國與國之間的流向分類，可以分為進(jìn)口物流和出口物流。

什么是國際物流

國際物流是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的物流。例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個(gè)國家，每年銷售的服裝約5000萬件國際物流。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補(bǔ)貨，立即通知的某一代理商，該代理商立即將此信息通知意大利總部，總部再把這一信息反饋給配送中心，配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行打包、組配、送貨。整個(gè)物流過程可在一周內(nèi)完成，包括報(bào)關(guān)，清關(guān)等。