智能測(cè)控一體化閘門(mén)可以精準(zhǔn)的描繪流量箱內(nèi)流體的3D狀態(tài)，一體化板閘流量計(jì)甚至可以在波動(dòng)狀態(tài)下精2確的計(jì)量流量，通過(guò)對(duì)瞬時(shí)流量和累計(jì)流量的計(jì)量提供精準(zhǔn)的用水記錄。其又包括鏈條傳動(dòng)與絲桿傳動(dòng)兩種傳動(dòng)方式，可根據(jù)實(shí)際需求情況選擇不同的板閘來(lái)進(jìn)行檢測(cè)控制使用。電液動(dòng)平板閘門(mén)用途：電液動(dòng)平板閘門(mén)適用于煤倉(cāng)（或其它物料倉(cāng)）下裝車(chē)用，屬于間斷性裝車(chē)閘門(mén)。結(jié)構(gòu)形式為液動(dòng)扇形閘門(mén)，操作簡(jiǎn)便，靈活可靠，是理想的裝車(chē)設(shè)備。智能測(cè)控一體化閘門(mén)按照所設(shè)定的閘位或者按灌溉需求，通過(guò)改變閘門(mén)開(kāi)度來(lái)自動(dòng)控制流量。是全流域控制系統(tǒng)的組成設(shè)備之一，由模塊化的硬件和原件組合而成，可以為用戶提供定制化的解決方案，

上升式可將門(mén)提升至高（全開(kāi)）位置，以保證足夠的凈空，但啟門(mén)架較高，啟門(mén)力較大，啟閉時(shí)間較長(zhǎng)，主要用于承受雙向水頭或要求動(dòng)水啟閉的船閘及節(jié)制閘。閘門(mén)止水一般有定型產(chǎn)品，可在規(guī)范或廠家目錄上選用。一般閘門(mén)在靜水中啟閉；事故閘門(mén)在緊急事故情況下可在動(dòng)水中關(guān)閉，靜水中開(kāi)啟。有圓形和方形之分。止水安裝時(shí)一般應(yīng)預(yù)留2～4mm的壓縮量。止水壓板的厚度不宜大于10mm。為了避免橡皮網(wǎng)頭翻卷或壓板邊緣切割橡皮。

使得閘門(mén)兩側(cè)的水壓力相等，然后將檢修閘門(mén)吊起或?qū)⑹鹿书l門(mén)恢復(fù)原位。所以，檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般需要設(shè)充水平壓設(shè)施?？蓪⑾鹌ぶ顾膲喊暹吘壜约訌澽D(zhuǎn)，也可采用邊緣為圓弧狀的厚壓板。此時(shí)，應(yīng)采用埋頭螺栓。底止水宜采用“刀”形橡皮。構(gòu)架是由梁系組成的框架，又稱梁格，一般由水平次梁、垂直交梁（或稱垂直隔板）、主梁、邊梁組成。面板與構(gòu)架組成板梁系統(tǒng)，共同承受水壓力。