作為非常規(guī)油氣開發(fā)和老油田增產(chǎn)的核心技術(shù)裝備，壓裂車從一個側(cè)面體現(xiàn)了一個國家石油工業(yè)的整體技術(shù)水平。盡管在中東主要產(chǎn)油國，油井單產(chǎn)尚處于高峰期，未進入大規(guī)模壓裂增產(chǎn)階段。但是可以預(yù)見，壓裂車會成為世界范圍廣泛使用的石油生產(chǎn)核心裝備。作為新能源開發(fā)和老油田增產(chǎn)的核心技術(shù)裝備，壓裂車從一個側(cè)面體現(xiàn)了一個國家石油工業(yè)的整體技術(shù)水平。

壓裂車主要由運載、動力、傳動、泵體等四大件組成。壓裂泵是壓裂車的工作主機?，F(xiàn)場施工對壓裂車的技術(shù)性能要求很高，壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強等特點。重型底盤在油田上一般是用作壓裂車使用，由于需要加裝沉重的大功率工業(yè)發(fā)動機等壓裂設(shè)備，車輛底盤的強度必須有所保證。

壓裂車系列性能特點：

（1）采用流線型防護結(jié)構(gòu)，外形美觀、風(fēng)阻小、油耗低，同時加強了電氣、液壓等關(guān)鍵部件的安全防護；

（2）配置多路自動安全保護系統(tǒng)，確保壓裂施工作業(yè)安全和可靠性；

（3）采用的柱塞泵，排量大、效率快、壓力波動小、可靠性高。

壓裂車主要由重載汽車底盤、發(fā)動機、傳動箱、壓裂泵、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、吸入管匯及排出管匯、儀表控制系統(tǒng)等組成。2000型壓裂車較大工作壓力為103MPa，額定輸入功率為1470kW；2500型壓裂車較大工作壓力為140MPa，額定輸入功率為2058kW?，F(xiàn)階段，部分頁巖氣井較高施工泵壓已達120MPa，2000型壓裂車的較高施工泵壓為103MPa，難以滿足現(xiàn)有施工要求。

壓裂車系列產(chǎn)品是根據(jù)我國特殊路況、地質(zhì)條件和壓裂施工工藝要求而研制的壓裂裝備，具有較高壓力、大功率、大排量和長時間連續(xù)作業(yè)的特點，可應(yīng)用于頁巖氣田、致密性油氣田深井、中深井的各種壓裂、酸化作業(yè)。山東壓裂車廠家，按照壓裂車的臺上發(fā)動機及壓裂泵的輸出功率可分為：YLC2000-105型、YLC2300-105型和YLC2500-140型壓裂車。