躉船游艇碼頭

躉船就是矩形平底船。由于自身并無動(dòng)力裝置，所以并非是真正意義的航船。隨著人們生活水平的提高，游艇運(yùn)動(dòng)逐漸被人們所認(rèn)識(shí)，一些高收入和先富起來的市民已經(jīng)擁有或者有計(jì)劃去買游艇。它通常被固定在岸邊，或拋錨江心，作水上浮倉或供船只泊靠的浮碼頭。根據(jù)躉船成熟的發(fā)展技術(shù)開發(fā)出了新一代的躉船游艇碼頭。躉船游艇碼頭有混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)兩種，大小尺寸和樣式可以根據(jù)客戶需要量身定做。它能夠適應(yīng)各種不同的復(fù)雜水域，靈活安裝，移動(dòng)方便，可配備新型太陽能照明裝置和消防系統(tǒng)。既可臨時(shí)停泊又可永1久使用，是你漂泊船只永遠(yuǎn)的港灣。

鋁合金引橋

鋁合金引橋和鋼結(jié)構(gòu)引橋可以根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行加工定制，依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況設(shè)計(jì)不同長度、寬帶和設(shè)計(jì)荷載。鋁合金結(jié)構(gòu)引橋主體結(jié)構(gòu)主要采用6061-T6工業(yè)鋁材，鋼結(jié)構(gòu)引橋主要采用國標(biāo)型材焊接或鉚接而成。

鋁合金引橋是由航海級(jí)經(jīng)T6熱處理的鋁合金型材MIG焊接而成，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格的加工焊接工藝，保證了引橋的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，同時(shí)兼顧了與眾不同的外觀和使用耐久性，使得鋁合金引橋在戶外惡劣的使用環(huán)境下有良好的結(jié)構(gòu)性能和耐腐蝕能力。同時(shí)，受到該部分目標(biāo)消費(fèi)者的影響與驅(qū)動(dòng)，這一趨勢亦左右著全球游艇業(yè)市場的發(fā)展與變革。鋪板可采用耐候面板，如天然的防腐木、塑木、聚乙烯塑料面板、硬木鋪裝在引橋上。

活動(dòng)梯：連接處預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)鉸鏈裝置。鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)梯：主梁結(jié)構(gòu)采用熱軋槽鋼，扶手用方鋼管或圓管連接，增加受載力，梯面鋪設(shè)防腐木板?；顒?dòng)梯與堤岸采用鉸鏈連接 , 活動(dòng)梯與浮碼頭采用活動(dòng)滑輪接觸，滑輪受力區(qū)鋪設(shè)鋼板，加強(qiáng)浮碼頭鋼結(jié)構(gòu)骨架增加受力面積。

主（支）道浮碼頭：主要由三部分組成 / 浮箱（浮力部分），受力鋼結(jié)構(gòu)（鏈接和受載主體），走道（木骨架和木地板）。

定位樁：主要有預(yù)制混凝管樁、鋼樁、灌注樁、木樁等。

供水、供電系統(tǒng)，供水用 PP 塑料管；軟性連接 ，供電采用船用電纜，防水插頭。

較大型的游艇碼頭一般需要固定樁柱、支撐設(shè)施、引橋及護(hù)岸。在這個(gè)世界上1最富有的國度，除了最奢華的游艇外，還擁有世界聞名的十大豪華du場之一—蒙特1卡洛大du場，它是摩納哥的立國之本，吸引著世界各地?zé)嶂杂诩堊斫鹈缘膁u徒。碼頭一般采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料整體成型，對(duì)于水位變化不大的水域，可用浮碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使之隨水位漲落而升降，碼頭前沿的泊位甲板與水面間的距離基本保持不變。碼頭采用的設(shè)備包括系船設(shè)備（如系船柱、系船環(huán)），防沖設(shè)備（如護(hù)木、橡膠防沖設(shè)備），安全設(shè)備（備用裝置、消防用品，應(yīng)急物質(zhì)），水電供應(yīng)裝置等。