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母線槽有哪些特點(diǎn)?
母線槽系統(tǒng)是一個(gè)輸送的配電裝置,尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn),各行各業(yè)的電量訊增,尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn),作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜,現(xiàn)在大電流輸送系統(tǒng)已不能滿足要求,多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生,與傳統(tǒng)的電纜相比,在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性,同時(shí)由于采用了新技術(shù),新工藝,大大降低母線槽兩端部鏈接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升。并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料,從而提高了母線槽的安全可靠性,使整個(gè)系統(tǒng)更加完善
密集型母線槽具有系列配套,商品性生產(chǎn),體積小,容量大,設(shè)計(jì)施工周期短,裝拆方便,不會(huì)燃燒,安全可靠,使用壽命長等特點(diǎn)。母線槽產(chǎn)品適用于交流50HZ,額定電壓380V,額定電流250A-6300A的三相四線制配電系統(tǒng)工程中。
母線槽在高層建筑中應(yīng)用注意事項(xiàng)
其三,其耐潮濕、耐腐蝕性差,敷設(shè)環(huán)境及安裝要求較高,因而維護(hù)保養(yǎng)工作量大。母線槽在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中,絕緣層會(huì)受潮變質(zhì),銅排會(huì)氧化、腐蝕,尤其是連接頭銅排更易氧化、腐蝕,造成電氣性能下降,因此母線槽在安裝前必須對其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);母線槽運(yùn)行中時(shí)熱時(shí)冷,絕緣層熱時(shí)排出潮氣,冷卻時(shí)又吸收潮氣,會(huì)使絕緣質(zhì)量下降;接頭在時(shí)熱時(shí)冷中會(huì)松動(dòng)及氧化,使接觸電阻變大,接頭發(fā)熱。這些事實(shí)足以說明母線槽必須經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)。長期使用的母線槽至少每年維修檢查一次。維修前要用萬用表測量母線槽的導(dǎo)電排,確認(rèn)母線槽未帶電。主要檢查以下內(nèi)容:
?。?)檢查所有緊固件及導(dǎo)電部分的接觸有無松動(dòng)現(xiàn)象;
(2)檢查絕緣材料有無老化變質(zhì)現(xiàn)象及導(dǎo)電部分是否有熔化變質(zhì)現(xiàn)象;
?。?)檢查有無異物進(jìn)入母線槽內(nèi)及有無滲水現(xiàn)象。
發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,不留任何隱患。如發(fā)現(xiàn)有絕緣擊穿現(xiàn)象,應(yīng)分段拆除母線槽或用耐壓測試儀分段檢查,找出故障點(diǎn),更換新的母線槽,或重新進(jìn)行包扎。
其四,母線槽在使用中觸頭部位或接頭部位易發(fā)熱,或選擇母線的載流量考慮不足也會(huì)造成母線槽發(fā)熱。因此在具體工程設(shè)計(jì)選擇母線槽的容量時(shí),要充分計(jì)算建筑物的實(shí)際用電負(fù)荷,并考慮到周圍環(huán)境溫度的影響,還要留有余量。
插接式母線槽模型有兩處近似處置:
①依據(jù)預(yù)估的插接式母線槽母排溫度核算母排的電阻率,假如預(yù)估不,這將給焦耳熱的核算成果帶來差錯(cuò);②依據(jù)預(yù)估的外殼溫升核算外殼的對流散熱系數(shù),假如預(yù)估的外殼溫升不,必定影響結(jié)尾的溫度場成果。為了確保預(yù)估值的有效性,引入了校對處置—核算完溫度場后,比較插接式母線槽母排和外殼溫度的核算值和預(yù)估值的差值,假如差錯(cuò)大于ICJ值(ICJ值是人為設(shè)定的,如10% ),則需求從頭預(yù)估母排和外殼的溫度,從頭核算外殼對流散熱系數(shù)、插接式母線槽母排電阻、磁場和溫度場。如此重復(fù),直到差錯(cuò)小于ICJ值。ANSYS軟件提供了一種參數(shù)化的批處置形式和APDL言語,以上校對處置工作能夠方便地迭代求解實(shí)現(xiàn)。
密集母線槽由于母線相間氣隙小
母線槽,是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置,用來為分散系統(tǒng)各個(gè)元件分配較大功率。在戶內(nèi)低壓的電力輸送干線工程項(xiàng)目中已越來越多地代替了電線電纜。在國外的發(fā)達(dá)國家,及我國的香港、等已普及。在我國的廣東廣州,凡12層以上樓宇配電房出線%以上使用母線KVA變壓器至配電柜要使用母線槽。
母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式,它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐,然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本線年),自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高層筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要,而且這種需要有逐年增加的趨勢,使用原來的電路接線方式,即穿管方式,施工時(shí)帶來許多困難,而且,當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時(shí),要使其變簡單一些幾乎是不可能的,然而,如果采用母線槽的話,非常容易就可以達(dá)到目的,另外還可使建筑物變得更加美觀。從經(jīng)濟(jì)方面來說,母線槽本身與電纜比較,價(jià)格貴一些,但是與包含配線用的各種附件及整個(gè)電力系統(tǒng)相比較使用母線槽可以使建設(shè)費(fèi)用就便宜多了,特別是電流容量大的情況下,這種情況就更加明顯了。