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升降柱根據(jù)應(yīng)用方式有哪些分類:
一、全自動(dòng)升降柱
升降柱的起降均可以通過(guò)合法授權(quán)信息自動(dòng)完成,全自動(dòng)門(mén)升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備,一般使用在起降比較頻繁,且周圍有一定保安力量的場(chǎng)所。
二、半自動(dòng)升降柱
通過(guò)手動(dòng)鑰匙來(lái)鎖住或釋放升降柱,當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)時(shí),通過(guò)鑰匙釋放后人工腳踩下來(lái),到位后自動(dòng),再次通過(guò)鑰匙釋放后會(huì)自動(dòng)的升起,該類產(chǎn)品多使用在很少需要起降的場(chǎng)所?;蛘咧苓厸](méi)有位置保安力量的場(chǎng)所。主要 原因一是因?yàn)榘胱詣?dòng)省建筑成本低,二是因?yàn)榘胱詣?dòng)升降柱沒(méi)有控制板或控制柜防盜安全性高。例如步行街、廣場(chǎng)等場(chǎng)所可以選用,另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動(dòng)升降柱使用。
三、固定路樁
路面上部分和全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱外觀相同、材料相同,但是不能活動(dòng)。主要是配合全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱使用。
升降柱用于控制道路車輛通行的設(shè)備,可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用或者單獨(dú)使用;升降柱為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而設(shè)計(jì)研發(fā)的,具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。
升降柱廣泛用于城市交通、及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。升降柱通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。
首批防沖撞升降柱入駐校園筑牢校園“安全門(mén)”
為推進(jìn)平安校園建設(shè),營(yíng)造和諧穩(wěn)定、健康發(fā)展的校園環(huán)境,近日,憑祥市各中小學(xué)門(mén)口都安裝起了智能防沖撞升降柱,以保障師生安全。這也是崇左首批防沖撞升降柱入駐校園。
日前,記者在憑祥市小學(xué)門(mén)口看到,一排6根高約80厘米的銀白色防沖撞升降柱已經(jīng)安裝完畢,并正常使用。憑祥市小于市區(qū)內(nèi),上學(xué)和放學(xué)高峰期都是密集的時(shí)段,而且學(xué)校門(mén)口是主要交通路段,車流量較大,易發(fā)生交通事故。防沖撞系統(tǒng)的安裝將為學(xué)校師生構(gòu)建起一道更加安全的防護(hù)線。
【同期聲 憑祥市小學(xué)校長(zhǎng) 劉晟】 我們一小門(mén)口這里是一個(gè)交通要到經(jīng)常擁堵,主要是很多家長(zhǎng)送學(xué)生的時(shí)候,不自覺(jué)就(開(kāi)車)送到校門(mén)口,原來(lái)我們有助碼器,但是助碼器都是用人工去推,然后有很多的小學(xué)生不自覺(jué)也是經(jīng)常去推,升降柱很大程度解決了家長(zhǎng)送學(xué)生在這里倒車的現(xiàn)象。
【同期聲 憑祥市局長(zhǎng) 何彬】校園防沖撞升降柱通過(guò)在校園大門(mén)安裝,可有效防范校門(mén)口惡意或意外的交通事故造成學(xué)生群體性的人身傷害事件。
據(jù)悉,防沖撞升降柱也叫防撞防爆樁,材質(zhì)為不銹鋼,可進(jìn)行人工按鍵智能升降,具有很高的穩(wěn)定性和可靠性。截止目前,憑祥市市一小、市四小、市一中以及憑祥鎮(zhèn)中心幼兒園等四所學(xué)校已安裝使用了該設(shè)備,加強(qiáng)了校園“封閉式”管理,筑牢了校園安全防線,確保重要地段、重點(diǎn)時(shí)間校園安全,為全體師生生命安全再添新保障。
【同期聲 憑祥市局長(zhǎng) 何彬】下一步,我們將進(jìn)一步深入推進(jìn)平安校園建設(shè)。一是進(jìn)一步加大安全宣傳教育的力度,四防建設(shè)工程持續(xù)推進(jìn)。二是進(jìn)一步加強(qiáng)隱患排查力度,常規(guī)工作與專項(xiàng)整治相結(jié)合。三是進(jìn)一步完善校園安全保障體系,安全管理隊(duì)伍水平穩(wěn)步提高,筑牢學(xué)校安全防線,努力創(chuàng)建平安校園。
陜西雛鷹反恐升降柱——為安全而創(chuàng)新,因創(chuàng)新更加安全
近幾年,在相關(guān)政策法律法規(guī)的促進(jìn)下,升降柱已經(jīng)得到了廣泛普及,被越來(lái)越多的政府部門(mén)、企事業(yè)單位應(yīng)用。尤其是軍事基地、、銀行、油庫(kù)、電力系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)所,升降柱可以有效的防范各類,已成為安防領(lǐng)域不可或缺的部分。作為重點(diǎn)防范單位周界安全防護(hù)系統(tǒng)的道防線,對(duì)升降柱的防護(hù)抗撞能力和反應(yīng)速度都提出了更高的要求。
陜西雛鷹早在2016年就成立了“反恐設(shè)施技術(shù)研發(fā)中心”,聯(lián)合多所高校,借助技術(shù)研發(fā)力量實(shí)現(xiàn)真正的硬件升級(jí),以適應(yīng)高安全級(jí)別應(yīng)用領(lǐng)域的反恐需求,不斷提升升降柱的防護(hù)防撞性能,已經(jīng)成為全球反恐級(jí)別升降柱的生產(chǎn)廠家的企業(yè)。
反恐款升降柱
陜西雛鷹為滿足高安全場(chǎng)景需要,潛心研發(fā)出反恐級(jí)液壓一體升降柱,此款產(chǎn)品快可以在2秒的時(shí)間內(nèi)就完全升起阻止車輛的通行,而且柱體攔截高度達(dá)到1000mm,原材料選用100%精煉國(guó)標(biāo)鋼,厚度均勻,科學(xué)設(shè)計(jì)預(yù)埋點(diǎn)與地面支撐點(diǎn),具備的防沖撞能力。
升降柱在外觀和工作方式上是一款比較容易模仿的產(chǎn)品,可是要做到專業(yè),特別是應(yīng)用在高安全級(jí)別、防恐維穩(wěn)的領(lǐng)域中,對(duì)升降柱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)要求、安裝方式和控制方式等是需要花費(fèi)大量的人力財(cái)力,不間斷的實(shí)車碰撞測(cè)試才行。試想在某個(gè)重要的重點(diǎn)反恐區(qū)域,由于升降柱的抗撞等級(jí)達(dá)不到要求,抵擋不住車輛沖擊,帶來(lái)的后果和損失要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)因安裝廉價(jià)產(chǎn)品而節(jié)約出來(lái)的費(fèi)用。
陜西雛鷹董事長(zhǎng)郭先生自2008年研發(fā)出國(guó)內(nèi)全自動(dòng)液壓一體升降柱,國(guó)內(nèi)大部分廠家都在模仿陜西雛鷹當(dāng)年產(chǎn)品的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。周總在一次訪談中說(shuō)到:“希望廠家就算模仿陜西雛鷹也要模仿的好一點(diǎn),不要在發(fā)生事故后不能起到防撞效果,讓用戶失去對(duì)整個(gè)行業(yè)的信心。”
在過(guò)去的13年間,陜西雛鷹投入了大量的技術(shù)研發(fā)力量,對(duì)升降柱系列產(chǎn)品不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí),以適應(yīng)更加嚴(yán)苛的使用環(huán)境,達(dá)到更高的抗撞性能。多款產(chǎn)品不僅通過(guò)的實(shí)車碰撞測(cè)試,還通過(guò)了多項(xiàng)歐美國(guó)家的檢驗(yàn)檢測(cè),性能和質(zhì)量均處于全球行業(yè)地位。
陜西雛鷹作為《升降式》GA/T1343-2016行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位,肩負(fù)著更多的社會(huì)使命,承接了國(guó)家多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目和30多個(gè)部級(jí)單位項(xiàng)目,13年來(lái)始終不忘打造高安全性升降路障的初心,為我國(guó)的防恐維穩(wěn)事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。