電動(dòng)叉車在使用中不宜進(jìn)行的8大操作

隨著市場(chǎng)的不斷變化，出現(xiàn)了許多新型產(chǎn)業(yè)，而電動(dòng)行業(yè)已經(jīng)步入我們的生產(chǎn)和生活中，銷量也在逐年增長(zhǎng)，技術(shù)也在不斷的進(jìn)步，今天跟大家聊一下電動(dòng)叉車使用的8個(gè)注意事項(xiàng)：

1、起重前必須了解貨物的重量，貨重不得超過(guò)叉車的額定起重量。

2、起重包裝貨物時(shí)應(yīng)注意貨物包扎是否牢固。

3、根據(jù)貨物大小尺寸，調(diào)整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載。

4、貨物插入貨堆時(shí)門架應(yīng)前傾，貨物裝入貨叉后，門架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，并盡可能將貨物降低，然后方可行駛。

5、升降貨物時(shí)一般應(yīng)在垂直位置進(jìn)行。

6、在進(jìn)行人工裝卸時(shí)，400-/必須使用手制動(dòng)/-086/，使貨叉穩(wěn)定/-3056。

 7、行走與提升不允許同時(shí)操作。

8、在大坡度路面運(yùn)載貨物時(shí)，注意貨物在貨叉上的牢固程度。

電動(dòng)叉車磨合期應(yīng)注意事項(xiàng)

我們都知道，新買的車都有一定時(shí)間的磨合期，電動(dòng)叉車也不例外，就注意事項(xiàng)給大家做個(gè)提醒，叉車磨合期時(shí)間規(guī)定一般是為50-100工作小時(shí)，在磨合期間必須遵守以下規(guī)定：

1、 額定起升為1500kg的電動(dòng)叉車，在磨合期建議不要超過(guò)1000kg。起升高度不超過(guò)2.5m，車速應(yīng)保持在8-10km/h以下。

2、新叉車的蓄電池在次循環(huán)內(nèi)，實(shí)際容量只能達(dá)到額定的80%，所以要防止新電池在初期使用中的過(guò)放電。

3、 電動(dòng)叉車在磨合期應(yīng)避免急剎車，急啟動(dòng)，急轉(zhuǎn)彎，使用中應(yīng)經(jīng)常注意減速器，驅(qū)動(dòng)橋，輪轂以及制動(dòng)器的溫度，液壓系統(tǒng)有無(wú)發(fā)熱漏油等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)該找出原因，及時(shí)排除。

4、電動(dòng)叉車在工作10、30，50小時(shí)后，應(yīng)檢查前后輪胎的禁固情況，檢查起升油缸，傾斜油缸有無(wú)漏油。

5、 電動(dòng)叉車在磨合期結(jié)束后，必須進(jìn)行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容與一級(jí)保養(yǎng)基本相同。

電動(dòng)叉車的分類

為大家介紹的是電動(dòng)叉車的分類。

1.電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車

承載能力1.0-3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210㎜左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。

2.電動(dòng)托盤堆垛車

承載能力為1.0-2.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。

3.前移式叉車

承載能力1.0-2.5噸，門架可以整體前移或者縮回，縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7米-3.2米，提升高度高達(dá)11米左右，常用語(yǔ)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

4.電動(dòng)揀選車

在某些工況下(如超市的配送中心)，不需要整托盤托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車可分為低位揀選車(2.5米內(nèi))和中高位揀選車10米。承載能力2.0-2.5噸(低位)，1.0-1.2噸(中高位，帶駕駛室提升)

5.低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?

通常配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5-2.0米，提升高度可達(dá)12米，叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。

如何辨別叉車零部件的損傷程度

1、對(duì)性能和操作機(jī)構(gòu)的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動(dòng)齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預(yù)定的轉(zhuǎn)矩和速度，但是因間隙過(guò)大，噪聲增i高，i效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就必須根據(jù)磨損程度來(lái)決定修復(fù)或更換。

2、對(duì)效率的影響：當(dāng)零件磨損時(shí)，會(huì)導(dǎo)致效率的降低。如氣缸等零件發(fā)生磨損，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，應(yīng)根據(jù)磨損的具體情況來(lái)決定是否對(duì)某些零件修換。

3、一般零件其磨損程度雖已超過(guò)公差，但未超過(guò)次一級(jí)配合公差的，可以繼續(xù)使用。