二氧化碳滅火系統(tǒng)主要功能：船上滅火的主要途徑：水滅火系統(tǒng)、自動噴水系統(tǒng)、CO2滅火、高倍泡沫滅火、甲板泡沫滅火系統(tǒng)、壓力水霧滅火、鹵代烴滅火、惰性氣體滅火和其他滅火系統(tǒng)。CO2，滅火系統(tǒng)：包括高壓滅火和低壓滅火；主要對一切船上出現(xiàn)的火警和所能涉及到允許CO2，滅火的條件情況進行防火和滅火。系統(tǒng)主要適用的條件及范圍：機艙內(nèi)各處所。

二氧化碳滅火系統(tǒng)的分類：二氧化碳滅火系統(tǒng)分為高壓和低壓兩種。高壓二氧化碳滅火泵統(tǒng)的滅火劑是在常溫下儲存，其飽和蒸氣壓為5.8MPa，多用40L或80L高壓鋼瓶儲存，每瓶充裝量僅為25kg和50kg。因為二氧化碳的滅火濃度較高，一般在34%以上，對于大防護空間可能需要幾百個瓶組，滅火設(shè)備占地面積太大，安裝、管理也不方便，使高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)的使用受到限制；

主要的檢查內(nèi)容是：滅火器壓把、閥體等金屬件是否有嚴重損傷、變形、銹蝕等影響使用的缺陷；滅火器的橡膠、塑料件是否變形、變色、老化或斷裂；在相同批次的滅火器中抽取一具滅火器進行滅火性能測試。滅火器經(jīng)功能性檢查發(fā)現(xiàn)存在問題的必須委托有維修資質(zhì)的維修單位進行維修，更換已損件、筒體進行水壓試驗、重新充裝滅火劑和驅(qū)動氣體。維修單位必須嚴格落實滅火器報廢制度。

干粉滅火器一是靠干粉中的無機鹽的揮發(fā)性分解物，與燃燒過程中燃料所產(chǎn)生的自由基或活性基團發(fā)生化學(xué)抑制和負催化作用，使燃燒的鏈反應(yīng)中斷而滅火；二是干粉的粉末落在可燃物表面外，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，并在高溫作用下形成一層玻璃狀覆蓋層，從而隔絕氧，進而窒息滅火。盱撲救石油、有機的溶劑等易于燃液體、可燃氣體和電氣設(shè)備的初起火災(zāi)。不適用在防塵區(qū)。