物流，無(wú)論是在傳統(tǒng)零售業(yè)生態(tài)構(gòu)架內(nèi)還是在“新零售”生態(tài)體系中，都是不可或缺的關(guān)鍵組成部分，在各交易主體的購(gòu)、存、銷等業(yè)務(wù)活動(dòng)中承擔(dān)著商品存儲(chǔ)與流轉(zhuǎn)的重要職能。從消費(fèi)者角度看，物流的好壞在很大程度上直接影響著消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)和購(gòu)物決策，從企業(yè)角度看，新零售商業(yè)模式要求的線上線下一體化必須有智能、準(zhǔn)確、協(xié)同、環(huán)保的智慧化物流解決方案作為支撐，從而達(dá)到提高商品配送效率、降低運(yùn)營(yíng)成本以及減少甚至消滅庫(kù)存的理想狀態(tài)。

商業(yè)模式要選準(zhǔn)行業(yè)和時(shí)機(jī)：選擇創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目要選擇好細(xì)分行業(yè)，并準(zhǔn)確把握行業(yè)生命周期發(fā)展階段的痛點(diǎn)。提供全新的產(chǎn)品或服務(wù)、新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,或以的方式提供已有的產(chǎn)品或服務(wù)。商業(yè)模式是創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意，商業(yè)創(chuàng)意來(lái)自于機(jī)會(huì)的豐富和邏輯化，并有可能演變?yōu)樯虡I(yè)模式。其形成的邏輯是：機(jī)會(huì)是經(jīng)由創(chuàng)造性資源組合傳遞更明確的市場(chǎng)需求的可能性，是未明確的市場(chǎng)需求或者未被利用的資源或者能力。O2O運(yùn)作，線上發(fā)布品牌商家發(fā)布選址需求、展示項(xiàng)目詳情，線下導(dǎo)入商家以及項(xiàng)目相關(guān)資料進(jìn)行匹配，隨后帶領(lǐng)有意向合作商家進(jìn)行線下看鋪團(tuán)，實(shí)地踩盤，然后達(dá)成合作的意向。

商業(yè)模式是創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意，商業(yè)創(chuàng)意來(lái)自于機(jī)會(huì)的豐富和邏輯化，并有可能演變?yōu)樯虡I(yè)模式。其形成的邏輯是：機(jī)會(huì)是經(jīng)由創(chuàng)造性資源組合傳遞更明確的市場(chǎng)需求的可能性，是未明確的市場(chǎng)需求或者未被利用的資源或者能力。從企業(yè)角度看，新零售商業(yè)模式要求的線上線下一體化必須有智能、準(zhǔn)確、協(xié)同、環(huán)保的智慧化物流解決方案作為支撐，從而達(dá)到提高商品配送效率、降低運(yùn)營(yíng)成本以及減少甚至消滅庫(kù)存的理想狀態(tài)?！靶铝闶邸钡纳虡I(yè)生態(tài)構(gòu)建將涵蓋網(wǎng)上頁(yè)面、實(shí)體店面、支付終端、數(shù)據(jù)體系、物流平臺(tái)、營(yíng)銷路徑等諸多方面，并嵌入購(gòu)物、娛樂(lè)、閱讀、學(xué)習(xí)等多元化功能，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)線上服務(wù)、線下的體驗(yàn)