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榆林鐵路正面吊公司給您好的建議

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發(fā)布時間:2020-10-28 15:42  










山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

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伸縮鏈條拉斷

該正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集裝箱。從起吊20英尺集裝箱轉(zhuǎn)換到起吊40英尺集裝箱時,需將橫向伸縮臂伸出,其伸出動作由伸縮鏈條驅(qū)動。若伸縮鏈條張緊度調(diào)整不當,可造成伸縮鏈條被拉斷。伸縮鏈條結(jié)構(gòu)如圖所示。

快速排除正面吊吊具常見故障方法

更換鏈條時應按以下步驟:首先,將橫向伸縮臂導軌中的油管和電線拆除;其次,將吊具伸縮梁橫向拉出,拆下鏈條死頭,將鏈條取出;再次,根據(jù)斷裂的長度部位截取相應長度的鏈條并將其接上;后,調(diào)整鏈條的張緊度,將鏈條繃緊后松2至3扣螺紋為宜。更換鏈條時,不要將鏈條疊在一起,否則鏈條可能卡滯在伸縮臂筒內(nèi)變形,造成故障隱患。






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科尼新型正面吊因出色的舒適性而提高了工作效率


新型正面吊(型號SMV 4531 TC5)的操作得益于其獨特的駕駛室設(shè)計,令操作人員感覺更舒適,進而提高貨物裝卸效率。瑞典塞德特里耶港負責人Bertil Jansson介紹說:“我們深入討論了我們的需求和重要方面,因而意識到駕駛室的人體工程學和內(nèi)部工作空間對我們而言非常重要。我們試駕了多個品牌,但只有科尼正面吊的駕駛體驗是棒的。坐在駕駛室內(nèi)進行一整天的操作后,由于視野更開闊,操縱桿設(shè)計更具人性化等特點,科尼正面吊成為我們的選擇,非常受我們歡迎?!?/span>

為了吊裝通過港口的各種建筑工程用貨物,包括修建房屋用的混凝土和墻體等材料,這臺正面吊的吊具上特別配備了多個吊環(huán),設(shè)備上的動力堆坡可以使支架傾斜,補償產(chǎn)生的傾斜荷載。另外,新機器還配備了視野更為開闊的液壓式滑動駕駛室。

塞德特里耶港還選裝了科尼的遠程監(jiān)控系統(tǒng)TRUCONNECT? 白金版以及近推出的科尼稱量系統(tǒng)產(chǎn)品。

瑞典Brubakken銷售經(jīng)理Hans Ardstedt總結(jié)說:“塞德特里耶港擁有多臺科尼叉車,能夠繼續(xù)為港口供應叉車是我們的榮幸。  Brubakken將繼續(xù)努力確??蛻粢蝗缂韧鶎π滦驼娴醺械綕M意。這也是我們在瑞典中部完成的又一次重要交付。”

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集裝箱正面吊運機系統(tǒng)十分適用于港口及貨運站,為增加處理容量和貨運量,正面吊通常會配合碼頭牽引車一并使用。正面吊運機或碼頭牽引車能在橋吊和貨運站之間運送集裝箱

模型比例精準,細節(jié)豐富,反光鏡,工作照明燈,欄桿扶手及樓梯踏板,液壓管線等均真實展現(xiàn)。

實車駕駛艙安裝在滑軌上,如有需要可前后移動調(diào)節(jié)。







科尼正面吊智能管理系統(tǒng)配置了“鷹鎖起升”功能,當旋鎖正??坻i、設(shè)備不超載并且鷹頭鎖頭處于中心位置的情況下,該功能能夠使設(shè)備提升超出載荷曲線一定范圍內(nèi)的重量,從而將集裝箱安全提升。它操作快捷,反應靈敏,安全智能,尤其是預警功能,能夠提前警示以便排查和糾正故障,確保設(shè)備持續(xù)正常運行!

我們將繼續(xù)做好服務,保持科尼正面吊鐵路線上滿分操作水平,為客戶創(chuàng)造價值!






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