1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降

　　扒渣機(jī)廠家首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原

因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門(mén)間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)

定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常，就

需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。

　　2、工作速度變慢

　　扒渣機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機(jī)的液壓

泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤(pán)、九孔板、龜背等)不可避免

的產(chǎn)生過(guò)度磨損，會(huì)造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過(guò)高，工作速度緩慢。這時(shí)就

需要整機(jī)大修，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。

　　3、扒渣機(jī)無(wú)力

　　挖掘無(wú)力是挖掘機(jī)典型故障之一。對(duì)于挖掘無(wú)力可分為兩種情況：一種為挖掘無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車(chē)

，感覺(jué)負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無(wú)力，當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車(chē)，甚至熄火。

　　先轉(zhuǎn)動(dòng)電(液壓)滾筒，把皮帶扣轉(zhuǎn)動(dòng)液壓滾筒后面下方，松動(dòng)后調(diào)皮帶螺栓，然后升起輸送架，扳

動(dòng)抖動(dòng)操作桿，讓活動(dòng)架縮進(jìn)輸送架中，這時(shí)皮帶就松了，用鉗子取掉皮帶扣中間鋼絲繩，這時(shí)舊皮帶

從皮帶扣的位置分開(kāi)了。這時(shí)把新皮帶(注意正反面)的扣子與舊皮帶扣子用鋼絲繩穿上，啟動(dòng)液壓滾筒(

或電滾筒)，用腳踩到舊皮帶上，借滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，慢慢拉動(dòng)舊皮帶，新皮帶慢慢進(jìn)，舊皮帶就把新皮帶帶出

來(lái)了。

　　當(dāng)新皮帶拉到滾筒正中間位置時(shí)，取出鋼絲繩，舊皮帶全部取出，新皮帶鋼絲繩穿上，緊固調(diào)皮帶

螺栓，一邊緊一邊調(diào)，皮帶不能太緊，太緊皮帶壞的快，就像衣服太緊，不知哪會(huì)衣服就拉裂了一樣。

安裝保護(hù)鏈或墊式履帶

輪胎的保護(hù)鏈網(wǎng)是將很多金屬元件串連起來(lái)，纏裹在輪胎的外部，盡可能地不使巖石直接與胎面接觸，

以保護(hù)輪胎。盡管有些礦山和制造公司聲稱采用保護(hù)鏈后，輪胎的使用壽命成倍地延長(zhǎng)，但是在實(shí)際中

，使用保護(hù)鏈的礦山并不多，主要原因是當(dāng)堅(jiān)硬的石塊卡進(jìn)鏈網(wǎng)以后很難白動(dòng)脫落下來(lái)，造成輪胎磨損

加劇;當(dāng)鏈網(wǎng)中某一環(huán)斷了時(shí)，需拆下焊接，耽誤生產(chǎn);其初投資費(fèi)用比普通輪胎高50-70%?？傊?，還有

一些技術(shù)問(wèn)題有待解決。