齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。但是在使用過程中會出現(xiàn)故障，下面諾德減速機(jī)廠家就為大家介紹一下那些故障需要我們重點(diǎn)注意。

1、磨損速度快：由于新齒輪減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

2、操作失誤多：由于對減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。

減速機(jī)是常用的動力設(shè)備，是設(shè)備配置中不可或缺的部分。減速機(jī)的種類很多，有渦輪減速機(jī)，有齒輪減速機(jī)，有行星減速機(jī)等。蕞常見的是擺線針減速機(jī)。擺線針減速機(jī)，體積小，速比寬。所以應(yīng)用相對廣泛。提起擺線針的故障，就有很多原因造成了。下面諾德減速機(jī)廠家小編就來詳細(xì)介紹下。

1、缺油

缺油，一般燒軸承，軸承壞是故障蕞多的一種。

2、密封圈漏油，故障雖然常見，修理時(shí)需考慮利敝后再進(jìn)行維修。

3、油溫高，一般是工作時(shí)間長，負(fù)荷重導(dǎo)致。和油質(zhì)差有關(guān)糸。

4、減速機(jī)異響，一般是軸承壞的表現(xiàn)，更換軸承可以解決。

5、減速機(jī)輸出不動，偏心輪斷裂。

刮泥機(jī)減速機(jī)常應(yīng)用于城市、工業(yè)等污水處理系統(tǒng)中，首要是對污水中沉積的淤泥進(jìn)行處理，使得污水處理效果很好。但刮泥機(jī)是一種機(jī)器，只要是機(jī)器都避免不了會有毛病。下面諾德減速機(jī)廠家小編給大家介紹下刮泥機(jī)減速機(jī)日常操作注意事項(xiàng)。

1、刮泥機(jī)減速機(jī)電機(jī)起動不起來或起動之后又當(dāng)即緩慢停下來。首要原因有：負(fù)荷太大;工作部件有嚴(yán)峻卡阻;凸凹嚴(yán)峻;供電電壓太低;變壓器容量缺乏，發(fā)動電壓降太大;開關(guān)作業(yè)不正常;機(jī)頭、機(jī)尾電動機(jī)間的時(shí)刻延伸太久，形成單機(jī)拖動;電動機(jī)自身的毛病。

2、電機(jī)發(fā)熱。原因大概是電機(jī)電扇吸進(jìn)口和散熱片不清潔，電機(jī)散熱情況欠好;超負(fù)荷工作時(shí)刻太長;軸承缺油或損壞;電動機(jī)輸出軸銜接不同心，或地腳螺栓松動、振蕩大、機(jī)頭不穩(wěn);發(fā)動過于頻頻，發(fā)動電流大，熔絲、熔片選用過大，電動機(jī)長時(shí)刻在發(fā)動電流下作業(yè)。

3、電機(jī)聲響不正常。單相工作;接線頭不良;負(fù)荷太重;軸承損壞;片幫、冒頂?shù)葘⑤斔蜋C(jī)壓死。

齒輪減速機(jī)在長期運(yùn)行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是哪些呢？下面諾德減速機(jī)廠家小編來給大家詳細(xì)介紹下吧。

1、齒輪減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

齒輪減速機(jī)在長期運(yùn)行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

2、齒輪減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

3、齒輪減速機(jī)傳動軸軸承位磨損。

4、齒輪減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。