履帶底盤(pán)總成中的主動(dòng)件包括主動(dòng)輪、誘導(dǎo)輪、履帶調(diào)整器等，下面給大家一一介紹一下，希望大家可以了解。

　　主動(dòng)輪是個(gè)主動(dòng)件,它由輪轂、齒圈、帶齒墊圈、錐齒杯、固定螺帽和止動(dòng)螺栓組成.它通過(guò)齒輪和履帶嚙合,將側(cè)減速器傳來(lái)的動(dòng)力傳給履帶而使機(jī)械運(yùn)動(dòng).

　　誘導(dǎo)輪是個(gè)從動(dòng)輪,用來(lái)誘導(dǎo)和支撐履帶,并與履帶調(diào)整器一起調(diào)整履帶的松緊程度.它由輪轂、輪盤(pán)、滾珠軸承、輪軸蓋、固定螺帽、雙排滾珠軸承、支撐杯和回繞擋油蓋等組成.托帶輪主要用來(lái)托著上支履帶,沒(méi)有這種托帶輪,履帶就會(huì)發(fā)生撞擊.托帶輪軸的一端,牢固地固定在車(chē)體上.由于托帶輪直徑比負(fù)重輪小,其軸承的轉(zhuǎn)速卻高得多,然而它只支撐上支履帶,即履帶重量的1/3,以減少履帶的振蕩.

　　履帶調(diào)整器用來(lái)調(diào)整履帶的松緊度.它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成.履帶的張緊程度對(duì)坦克行駛和履帶壽命有較大影響.履帶過(guò)緊或過(guò)松都不好.不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度.如在堅(jiān)硬路面上行駛,應(yīng)將履帶張得緊些;在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些.另外,隨著履帶銷(xiāo)和銷(xiāo)耳孔磨損的增加,履帶也會(huì)變松.為了保持履帶的適當(dāng)張緊度,需要用履帶調(diào)整器來(lái)調(diào)節(jié)履帶的松緊.這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對(duì)于主動(dòng)輪的距離來(lái)改變履帶的張緊度.履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向后擺動(dòng)到某一位置,誘導(dǎo)輪就遠(yuǎn)離主動(dòng)輪,于是履帶被張緊;履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向前擺動(dòng)到某一位置,履帶就變得松些.

通常我們所說(shuō)的天然橡膠，是指從巴西橡膠樹(shù)上采集的天然膠乳，經(jīng)過(guò)凝固、干燥等加工工序而制成的彈性固狀物。天然橡膠是一種以聚異戊二烯為主要成分的天然高分子化合物，

　　天然橡膠

　　其橡膠烴（聚異戊二烯）含量在90%以上，還含有少量的蛋白質(zhì)、脂肪酸、糖分及灰分等?！∈褂孟鹉z履帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)

　　1、因?yàn)槁膸У闹亓枯p所以使用履帶后可以大大的提升設(shè)備的動(dòng)力傳出功率

　　2、可以使設(shè)備輕松達(dá)到設(shè)計(jì)要求

　　3、因?yàn)橄鹉z履帶里面含有凱夫拉纖維線，所以使履帶的壽命加長(zhǎng)，節(jié)省了設(shè)備的維護(hù)成本，提高了工作效率

  履帶工行走裝置的特點(diǎn)是，驅(qū)動(dòng)力大（通常每條履帶的驅(qū)動(dòng)力可達(dá)機(jī)重的35%-45%），接比壓?。?0-150kPa），因而越野性能及穩(wěn)定性好，爬坡能力大（一般為50%-80%，大的可達(dá)100），且轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活性好。

但履帶式行走裝置制造成本高，運(yùn)行速度低，運(yùn)行和轉(zhuǎn)向時(shí)功率消耗大，零件磨損快。而履帶底盤(pán)的主要產(chǎn)品是三噸橡膠履帶底盤(pán)，鋼制履帶相對(duì)而言使用的范圍及其壽命及對(duì)對(duì)工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、底盤(pán)和兩臺(tái)行走減速機(jī)組成（行走減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、制動(dòng)器、閥體組成）。一般比如鉆機(jī)整體布置在底盤(pán)上，通過(guò)控制手柄調(diào)節(jié)履帶底盤(pán)行走速度，可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便的移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。

 農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)是發(fā)展比較早、比較快的農(nóng)用機(jī)械設(shè)備，目前農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)主要有三輪運(yùn)輸車(chē)、四輪運(yùn)輸車(chē)、履帶運(yùn)輸車(chē)及輕型農(nóng)用汽車(chē)等。其中由于履帶運(yùn)輸車(chē)性能比較突出，又因?yàn)檗r(nóng)村水田較多，而履帶式運(yùn)輸車(chē)軟地作業(yè)，還可以用于林區(qū)裝運(yùn)木材，農(nóng)業(yè)水利工程和建筑材料的運(yùn)送等，用途廣泛、生產(chǎn)廠較多，產(chǎn)品型號(hào)有數(shù)十種。

  一、手扶履帶運(yùn)輸車(chē)

目前生產(chǎn)數(shù)量不大，品種少。主要用于短途運(yùn)送飼料、肥料、瓜果、花卉及食品箱等，較機(jī)動(dòng)靈活，方便實(shí)用。

  二、果園用履帶運(yùn)輸車(chē)

主要用于果園及溫室內(nèi)高臺(tái)作業(yè)。通過(guò)液壓油缸及支架作業(yè)臺(tái)面升起，人可在上面進(jìn)行剪枝、摘果及裝箱等工作。

  三、乘座履帶運(yùn)輸車(chē)

生產(chǎn)廠家較多，產(chǎn)品型號(hào)也有數(shù)十種，接地壓小，能在水田，坡地，濕軟地、林間等路面行駛。該系列還有帶液壓升降支架的履帶運(yùn)輸車(chē)，可將車(chē)箱升起，然后傾斜卸貨，便于堆放貨物。此外，可用履帶式運(yùn)輸車(chē)將其變型成撒肥車(chē)或水稻收割機(jī)地盤(pán)等。

  四、林業(yè)履帶運(yùn)輸車(chē)

主要用于林區(qū)裝卸和運(yùn)送木材，可在條件惡劣的路面、坡地行駛。為裝卸林木，該車(chē)裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)和吊桿。卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩將林木拖到車(chē)旁，再用吊桿將林木吊起裝到車(chē)臺(tái)面上。

  五、農(nóng)業(yè)工程用履帶運(yùn)輸車(chē)

該履帶式運(yùn)輸車(chē)是一種大型履帶式運(yùn)輸車(chē)，主要用于農(nóng)田建設(shè)，水利工程及建筑工地的裝卸、運(yùn)輸作業(yè)。主要特點(diǎn)：1、載重量大。2、行走性能好，適應(yīng)性強(qiáng)。3、通用性廣，有多重變型，配置相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，可成為吊車(chē)、推土機(jī)、超濕地運(yùn)輸車(chē)、雪地車(chē)、林區(qū)集材車(chē)及建筑搬運(yùn)車(chē)等