為進(jìn)一步研究齒輪彎曲疲勞斷裂機(jī)制和齒輪表面強(qiáng)化工藝參數(shù)的合理確定提供了參考依據(jù)。試驗(yàn)材料與方法齒輪材料為Mn-Cr鋼。齒輪加工機(jī)床是加工各種圓柱齒輪、錐齒輪和其他帶齒零件齒部的機(jī)床。齒根處的表面硬度為59HRC，然后隨著深度的增加，硬度緩慢下降。在深度為013mm處硬度變化比較急劇，當(dāng)深度超過(guò)017mm后，硬度基本保持不變，該硬度也是齒輪基體的硬度，約為44HRC。濰坊廣華精密機(jī)械有限公司主營(yíng)齒輪、齒輪箱、花鍵軸，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

關(guān)于傘齒輪的傳動(dòng)公式為：

  （1）如果要進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，傘輪傳動(dòng)的比不是齒數(shù)比，其實(shí)是分度圓直徑比，所以說(shuō)減速箱的轉(zhuǎn)動(dòng)比是沒(méi)有整數(shù)的。

  （2）如果要是粗略的的估算一下的話還是可以用齒數(shù)比的。

公元1世紀(jì)時(shí)，羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機(jī)上也使用了齒輪傳動(dòng)裝置。到14世紀(jì)，開(kāi)始在鐘表上使用齒輪。公元前200年的中國(guó)漢代也開(kāi)始使用齒輪，漢代之后的指南車就是使用齒輪來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)木人，以使木人可以指南。

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工業(yè)通用齒輪的使用在工業(yè)行業(yè)中做了很大貢獻(xiàn)，并且使用也是一種智慧的結(jié)晶，多余工業(yè)通用齒輪的使用有著特殊的特點(diǎn)：

   （1）工業(yè)通用齒輪的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，并且使用的時(shí)候產(chǎn)生的效率比較高，非常容易制作，工業(yè)通用齒輪的使用壽命非常長(zhǎng)。

   （2）對(duì)于工業(yè)通用齒輪的使用和電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)還有滾筒之間是并列的，從而是能夠?qū)е聶M向的尺寸是比較小的，并且機(jī)器的使用緊湊。

齒輪的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。

螺旋傘齒輪是傘齒輪中的一種，它的齒面節(jié)線是彎曲狀的，傳動(dòng)的時(shí)候至少有兩個(gè)齒輪進(jìn)行嚙合作用，而且嚙合的齒數(shù)比直齒傘齒輪多，接觸比增大。由于本身的一些特點(diǎn)受到大家的喜愛(ài)。通過(guò)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，形成一批車輛傳動(dòng)系（變速箱、驅(qū)動(dòng)橋總成）牽頭企業(yè)，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源。 螺旋傘齒輪傳動(dòng)比平穩(wěn)、靜音、承載能力強(qiáng)。我們都知道齒輪的使用時(shí)間久了，就會(huì)發(fā)生磨損，螺旋傘齒輪有的螺旋角使負(fù)荷比壓降低，可以使齒輪的磨損比較均勻，從而大大延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。

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