3.主跟成型模具和彈出機構(gòu)

該機構(gòu)如圖2■14 所示。 主要由成型模具、成型模板、主跟彈出桿、成型油缸擺臂等部件組成。

成型模具由內(nèi)模2、右外模3、左外模11 組成。 內(nèi)模與左右外模閉合(即成型狀態(tài))時，三者所形成的模具型

就是主跟的成型形狀。 內(nèi)模2 的下平面與支座1 的上平面相接觸，調(diào)節(jié)支座的上下位置，可確定內(nèi)模的準(zhǔn)確位

兩個外模的外側(cè)平面，分別與夾模板9 和10 的內(nèi)側(cè)平面相配合。 在主跟成型前，內(nèi)模在支座上不動，外模處

張開位置;在主跟成型時，主跟被送人模具后，成型油缸擺臂6 在油缸活塞桿的推動下，把夾模體8 和外模向下

動至內(nèi)模，在壓力下使主跟擠壓成型;折邊模下降將主跟幫腳折彎;成型完成后，外模和折邊模在油缸的推動下

上返回;處于內(nèi)模中的主跟彈出桿12 快速向外彈出，把主跟從內(nèi)模上彈出并落人料箱中。

2.機器的使用

(1) 操作 在機器自動片削中，要隨時在送料臺上碼放內(nèi)底，不得使不合格的內(nèi)底進人片削;觀察片削狀

≈旦有異常情況要隨時停機。

(2) 刀具 使用中，要保持片削刀的鋒利，當(dāng)片削表面粗糙時應(yīng)及時更換已經(jīng)磨銳的刀具。

(3) 卡料 保持模輥與送料輥、刀刃與送料輥、壓桿與溝槽之間不得有廢料被卡現(xiàn)象，≈旦被卡要及時

除。

(4) 壓料桿 要保持彈性壓料桿對半內(nèi)底壓力的均勻性，避免半內(nèi)底在模腔中的錯位，≈旦有壓料異常情

要隨時調(diào)整。

(5) 傳動皮帶 要保持傳動皮帶有足夠的張緊力，避免因轉(zhuǎn)速不均而影響片削質(zhì)量和片削效率。

(6) 潤滑 按規(guī)定對各潤滑點加油，如傳動機構(gòu)、壓料桿、送料機構(gòu)等。 如有異常噪聲應(yīng)立即停機處理。

(7) 工藝裝備 模輥是該機的唯≈工藝裝備，要保持在用模輥和備用模輥表面的光滑和平整，特別是模腔

面不得有磕碰現(xiàn)象。

1.氣動控制機構(gòu)

該機構(gòu)的功能是控制外底定位、外底壓緊、銑刀變位、壓緊軸鎖緊、安全罩開合五個動作，并分別由五個氣缸

推動。 所有的氣缸運動程序均由電磁換向氣閥控制。 外底定位是氣缸定位桿11 靠住外底邊，外底壓緊由氣缸2

推動，銑刀變位是由氣缸選擇其中的≈個刀具，壓緊軸鎖緊是為了外底在銑邊時的位置保持準(zhǔn)確，安全罩開合的

目的是在銑邊時封閉工作區(qū)以確保安全，銑邊結(jié)束時打開安全罩以便取出外底。

2.外底銑邊機構(gòu)

該機構(gòu)如圖2 ■42 所示。 支架3 上固定著氣缸2，氣缸2 活塞軸的上端裝有手柄1，下端裝有壓板10。 壓板

10 在氣缸的推動下壓住外底8 和靠模板9。 轉(zhuǎn)動手柄1，壓板10、外底8、靠模板9 也隨之轉(zhuǎn)動。 支架3 的下端用

軸與機身相連接，推動手柄11 時，支架3 整體擺動，使外底8 和銑刀6 處于銑邊狀態(tài)。 

這些年來，國內(nèi)鞋機行業(yè)發(fā)展快速，技藝不停發(fā)生變動，外加鞋機增加零配件及增加作用，使得鞋機價錢快速上升，價錢的多少關(guān)鍵看結(jié)構(gòu)配件而卻非外部，有的鞋機外觀氣派，但結(jié)構(gòu)不一定是用的好的材料，價錢自然就會低，有的鞋機結(jié)構(gòu)是的材料，很多配件大多是國際進口，正因為這樣價錢就高，還就是品牌因素，當(dāng)前的消費者購買鞋機都講究一個品牌，整合以上幾方面，則是鞋機價錢差距較大的因素。外底從傳送帶人端14進人銑削機構(gòu)11進行削平，最后從傳送帶出端傳出，從而連續(xù)不斷地進行銑平加工。