4、注意當天風力,車棚的安裝宜在風力不大于四級的情況下進行.在安裝過程中應充分注意風速和風向,避免發(fā)生顫動現(xiàn)象.同時應根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù).

5、膜面展開前應首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應大于2m,根據(jù)膜結(jié)構的跨度大小,調(diào)整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位.

6、張拉時應確定分批張拉順序、量值,控制張拉的速度,并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值.

7、膜結(jié)構脊索、谷索的安裝應按施工組織設計要求進行.在膜結(jié)構安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩.以防止未完工膜結(jié)構在風載下產(chǎn)生過大晃動.

8、在安裝車棚的時候還需要注意車棚的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴格按工藝標準執(zhí)行,脊索、谷索應張拉到位.對有控制要求的張力值應作施工記錄,對無控制要求的應作張拉行程記錄.

了解了產(chǎn)生褶皺的原因后，我們要從源頭做起，避免這種現(xiàn)象發(fā)生。我們會發(fā)現(xiàn)，在實際生產(chǎn)中，膜結(jié)構加工和膜結(jié)構安裝是影響膜結(jié)構膜面褶皺的主要原因，施工者應在這兩方面提高重視程度，加強具體措施，達到減少膜結(jié)構車棚膜面褶皺的目的，使膜結(jié)構建觀得以實現(xiàn)，質(zhì)量得以保證。膜結(jié)構停車棚的安全性直接關乎到大眾的生命財產(chǎn)安全,因此膜結(jié)構停車棚完工之后,需對其進行相關驗收處理,只有如此,我們的工程搭建才能更好的進一步對其完善。

有人會說，道理我都懂，可是該如何徹底的避免，做為客戶我們怎么知道會不會發(fā)生呢?為了確定膜材料的物理性質(zhì)以提供防水和膜材料的耐久性、自清潔性。重點來了，想要避免膜結(jié)構車棚褶皺的發(fā)生，源頭就是找一個靠譜的廠家來設計制作安裝。一個有實力的企業(yè)，聲名在外，做的工程自然不會含糊，無論工程的大小，都是他們的招牌所在。

膜結(jié)構停車棚已經(jīng)成為當今世界大空間建筑形式的一支主流，然而作為一種新型的建筑形式，在消防安全領域方面，膜結(jié)構停車棚還存在著很多與現(xiàn)行規(guī)范不符的地方。

為大家介紹幾種有效的防火措施：

1、采取特殊的防火、防煙分隔措施。膜結(jié)構停車棚相對于普通建筑，在主體大空間內(nèi)無構造柱與梁，是一個連續(xù)完整的空間。膜空間和與之相連的部分之間必須設置有效的防火分隔設施，防止火勢向膜空間以外的其它空間蔓延。用普通建筑中的防火墻和防火卷簾劃分防火分區(qū)難以實現(xiàn)。我們可以采取一些特殊措施，例如可以采用“防火帶”的方法劃分防火分區(qū)，即在有可燃物品的建筑物中劃分出一段區(qū)域，這個區(qū)域內(nèi)的建筑構件及裝修全部為非燃材料并采取有效的防煙措施，阻擋防火帶一側(cè)的煙火向另一側(cè)蔓延，從而在空間上形成一個無形的防火分隔區(qū)域。涂層材料主要包括聚四氟乙烯或聚材料,為了提高膜材料的耐久性如自清潔、氟涂料或硅酮涂層的表面上經(jīng)常被應用。對于防煙分區(qū)的劃分，可以利用空間上方結(jié)構體系，掛上以耐火纖維為基材的輕質(zhì)幕布，平時卷起，在火災報警后自動放下，懸停于一定高度進行防煙分區(qū)，劃分的面積在1000 平方米左右，代替了傳統(tǒng)的擋煙垂壁，效果明顯。