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大家知道南陽工地通道閘機廠家直銷的壓力波防砸裝置相信很多人都不知道吧，接下來就由鄭州思諾電子有限公司為大家詳細的介紹一下吧，希望可以幫助到大家。

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

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南陽工地通道閘機廠家直銷在我們的日常生活中非常常見，也稱速通門、人行通道閘機，當然這里指的是用于人員通行的閘機設備，而不是停車場使用的車輛道閘，接下來我們看下南陽工地通道閘機廠家直銷的安裝吧。

1.地感線圈安裝要領  

 地感線圈埋設首先要用切線路機在路面上切出槽來.在四個角上進行45度倒角,防止尖交破壞線圈電纜.切槽寬度一般為4毫米,深度30到50毫米.同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。  

  在埋設電纜時,要留出足夠的長度以便連接到車輛檢測器,又能保證中間沒有接頭.繞好線圈電纜以后,將電纜通過引出線槽引出.輸出引線是精密雙絞的形式,少1米20周.引線長度不應超過100米.由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短.埋好線圈以后,用水泥或瀝青封上。

2.如何防止線圈串繞:    

當兩個感應線圈靠的很近,兩個線圈的磁場疊加在一起,相互造成干擾.這種現(xiàn)象就是串擾.串擾會導致錯誤的檢測結果和車輛檢測器的死鎖.在相鄰的但屬于不同感應器的線圈間,要消除串擾,可以通過以下措施:   1)將相鄰的線圈間距加大.必須保證探測線圈之間的間距大于2米;   2)將兩個線圈的圈數(shù)相差2～3圈,從而使兩個線圈的工作頻率不同.兩個線圈靠得越近,它們的工作頻率就應該差得越大;   3)對線圈引出導線進行良好的屏蔽.屏蔽線必須在探測器端一端接地.

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現(xiàn)如今的社會我相信大家對于現(xiàn)在的這些產(chǎn)品南陽工地通道閘機廠家直銷都多多少少的知道一些，但是那么都知道現(xiàn)在它外部和內(nèi)部的保養(yǎng)都有哪些。

1、南陽工地通道閘機廠家直銷的外部維護保養(yǎng)　　

　　目前市面上的道閘都是由國產(chǎn)SU304不銹鋼做成，這種材質(zhì)具有防銹、堅固耐用的特點。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，去掉銹斑點，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時自然烘干即可手接觸，否則會破壞表面防銹的效果。如果是烤漆三輥閘，在發(fā)現(xiàn)表面烤漆層有劃傷后可用相同顏色的防銹漆進行修補工作。

2、南陽工地通道閘機廠家直銷內(nèi)部電路部分保養(yǎng)

　　根據(jù)以前的使用情況，看電控部分是否存在問題，沒有問題，則檢查電源是否有外露加以包扎，電線加以整理，電線是否有老化，予以更換，參照三輥閘說明書，檢查各部參數(shù)。有問題，要順藤摸瓜，找到問題的根源，更換個別電子元件。

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