發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器易出現(xiàn)的故障及原因：增壓器在某一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向燃燒室內(nèi)部輸送的空氣量不足，且輸送的空氣壓力出現(xiàn)很大波動(dòng)，同時(shí)還伴隨著壓氣機(jī)處有氣喘的響聲，這種現(xiàn)象稱為“喘振”。葉片斷裂或損傷主要是由于外來的異物造成。因?yàn)闇u輪的葉片暴露在高溫然其中并作高速旋轉(zhuǎn)，若有很小的一點(diǎn)硬物，就會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊，就會(huì)使葉片產(chǎn)生彎曲或出現(xiàn)裂紋。

柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量從幾千瓦至幾萬千瓦，目前國產(chǎn)機(jī)組1大單機(jī)容量為幾千千瓦。用作船舶、郵電、高層建筑、工礦企業(yè)、軍事設(shè)施的常用、應(yīng)急和備用發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量，可選擇的容量范圍大，具有適用于多種容量用電負(fù)荷的優(yōu)勢。采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急和備用電源時(shí)，可采用一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組，裝機(jī)容量根據(jù)實(shí)際需要靈活配置。

發(fā)電機(jī)通常由轉(zhuǎn)子、定子、端蓋及軸承等部件組成，定子由線包繞組、定子鐵芯、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯繞組、中心環(huán)、護(hù)環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。柴油發(fā)電機(jī)組溫度反常處理：判斷是否為表計(jì)或測點(diǎn)毛?。菏莿t通知保護(hù)處理，監(jiān)督其它測點(diǎn)的溫度正常；若表計(jì)或測點(diǎn)指示正確，溫度又急劇上升，則減負(fù)荷使溫度降到額定值以內(nèi)。不然停機(jī)處理；檢查三相電流是否平衡，不平衡電流是否超限，若超限則按三相不平衡電流進(jìn)行處理。

柴油發(fā)電機(jī)無法啟常見因素有以下6中，可以根據(jù)情況進(jìn)行排查檢測，根據(jù)不同故障因素進(jìn)行解決處理。

　　1、無燃油或燃油量不足；

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸冷卻水溫度低；

　　3、蓄電池電壓低；

　　4、噴射油泵有空氣；

　　5、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)故障；

　　6、控制回路故障。

　　處理方法：

　　1、根據(jù)上述情況進(jìn)行檢查，必要時(shí)加熱或加油。

　　2、檢查燃油過濾器是否堵塞。

　　3、檢查噴射油泵，松開螺塞排放空氣。

　　4、若蓄電池電壓過低，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行均衡充電。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)有故障作相應(yīng)的檢查處理。

　　5、檢查有關(guān)控制回路并排除有關(guān)故障。

　　6、檢查蓄電池電壓情況，根據(jù)情況進(jìn)行更換或充電。