蔬菜配送儲(chǔ)藏室設(shè)置食物墊板，從板、儲(chǔ)物臺(tái)、儲(chǔ)物臺(tái)，做食物離地面10厘米以上。對進(jìn)入倉庫的各類食品原料、半成品進(jìn)行檢查登記;掌握食品進(jìn)出的狀態(tài)，盡量縮短貯存時(shí)間。蔬菜、水果的水分含量比較高，在運(yùn)輸過程中要盡量防止水分的流失和磕碰。遭到碰撞后的生鮮十分容易腐爛，所以在生鮮裝箱時(shí)要輕拿輕放，裝箱后應(yīng)該要盡量防止大幅度的挪動(dòng)，在運(yùn)輸間隔上也要盡量縮短。農(nóng)副產(chǎn)品配送需要各食品檢查部門應(yīng)加大整頓食品運(yùn)輸線，安排相應(yīng)管理督查人員，對低溫運(yùn)輸車進(jìn)行檢查，比如結(jié)構(gòu)、密閉性、隔熱效果等方面。在裝車前要調(diào)節(jié)好溫度，先降溫，再把食品裝上車，按照事先規(guī)劃好的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中，根據(jù)食品的種類，嚴(yán)格控制溫度，做到全程制冷。

食材配送環(huán)節(jié)中之所以有一些食材被損壞，甚至有一些食材呈現(xiàn)潰爛的現(xiàn)象，首要是因?yàn)榻?jīng)過了太多的倒送環(huán)節(jié)，又或許耽誤了太長的時(shí)間。所以，現(xiàn)在有許多蔬菜配送中心才是挑選直采配送的辦法，用食材源頭的新鮮，減少中心中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)蔬菜配送進(jìn)程中的維護(hù)，降低蔬菜配送的時(shí)間，然后真實(shí)地做到蔬菜短時(shí)間配送到客戶的意圖，更大化的使蔬菜新鮮與無缺。現(xiàn)在，人們對新穎食物有了更高的請求，關(guān)于食材中的一些水果蔬菜也要在運(yùn)輸過程中堅(jiān)持很好的新鮮度，這就請求運(yùn)輸?shù)臏囟取穸缺匦枰蜏?，盡量減少食物的呼吸，這樣就能夠更好地控制食品的新鮮度。蔬菜配送是蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，通常由的蔬菜配送公司或個(gè)體戶負(fù)責(zé)從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運(yùn)送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會(huì)生活和商業(yè)服務(wù)形式。

配送運(yùn)輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。目前，很多政府、學(xué)校、酒店、餐飲等企事業(yè)單位都通過選擇食材配送公司從各個(gè)配送商那里采購各種蔬菜、水果、肉類、農(nóng)副產(chǎn)品等食材，通過車輛運(yùn)送到單位，省時(shí)省心省力。貯藏蔬菜應(yīng)整齊擺放在貨架上或堆放在貯藏室內(nèi)，蔬菜配送防止因貯藏過程中堆垛壓力過大或溫度過高而導(dǎo)致蔬菜機(jī)械損壞，導(dǎo)致蔬菜品質(zhì)下降。

數(shù)據(jù)顯示，90%以上的食堂客戶需要農(nóng)副產(chǎn)品配送公司的食材配送服務(wù)，主要是覺得比較方便，買菜不必東奔西跑，柴米油鹽醬醋茶都由配送公司來搞定，可以節(jié)約不少的時(shí)間成本。為什么會(huì)出現(xiàn)蔬菜配送？因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品被采購商從農(nóng)民、生產(chǎn)基地采購蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品時(shí)多是單一類別，需求單位或個(gè)人沒辦法從采購商那里直接少量的采購，所以進(jìn)行了社會(huì)化分工---采購商負(fù)責(zé)采購，運(yùn)輸?shù)脚l(fā)市場；配送商從采購商那里購買，并粗加工；然后配送商將各個(gè)單位食堂所需的菜品配送到位。食堂蔬菜配送的優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜。通過集貨形成規(guī)模效應(yīng)，減少中間環(huán)節(jié)，使蔬菜的成本大大降低，配送時(shí)間準(zhǔn)確。