全順商務(wù)用車的造型以目前在歐洲和國(guó)外汽車市場(chǎng)較流行的福特transit商務(wù)車為藍(lán)本，車頭為前伸式安全車頭。它的車身長(zhǎng)、寬、高分別為4615、1974、2050mm，從數(shù)據(jù)看出它具有寬大的車內(nèi)空間。全順車目前主推的有三種型號(hào)：8豪華型glx，12座lx標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型。MCA為米色皮質(zhì)座椅，M1/M2類客車座椅造型：MCA整個(gè)座椅外形改變，M1/M2類客車座椅軟護(hù)裙：MCA擁有獨(dú)特的新款單色/雙色軟護(hù)裙。幾款車的外形尺寸相同，空間也相同，只是座位數(shù)不同。12座豪華型主要適用于企事業(yè)單位商務(wù)、通勤的型號(hào)，而另一輛8座版，則適合作為小企業(yè)或是公司的工作用車

全順8glx豪華型車的高舒適性在于每個(gè)乘員都有一個(gè)頭枕，可消除長(zhǎng)途旅行的疲勞。全順lxl2座標(biāo)準(zhǔn)型面包車，座情設(shè)置與9座不同，增加了一排座椅，不過(guò)顯得好像擠了一點(diǎn)。前排座椅縱向空間為720mm。座椅縱長(zhǎng)435mm，座椅前側(cè)腿部空間為285mm，座椅空間高度為870mm。引進(jìn)國(guó)外產(chǎn)品、工藝和管理方法，實(shí)行高起點(diǎn)、大批量的起步方針，很快形成一定規(guī)模。第二排、第三排、后排座椅的縱向空間為700mm、885mm，腿部均有230mm以上的空間，雖說(shuō)不像9座車那樣寬松，但與普通面包車相比較，還是要大一些。車廂內(nèi)，還有一個(gè)可對(duì)空調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié)的開(kāi)關(guān)，乘客可根據(jù)自己的需要來(lái)調(diào)整。高于普通車的平整的地板、大面積的側(cè)車窗玻璃，使乘客可將車外的景色盡收眼底。

自全順系列進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，始終保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)勢(shì)頭，銷量年均增長(zhǎng)30%，受到國(guó)內(nèi)用戶的廣泛歡迎和認(rèn)可。市場(chǎng)人士分析：'在今年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)增速普遍放緩的大環(huán)境下，全順系列1－3月銷售15724輛，同比增長(zhǎng)37.5%，再創(chuàng)歷史新高，正是源于全順系列立足消費(fèi)者的品牌理念。江鈴汽車集團(tuán)公司總部位于南昌市迎賓北大道509號(hào)，廠區(qū)占地面積317萬(wàn)平方米，現(xiàn)有職工人數(shù)1。江鈴全順以融合歐洲品質(zhì)和本土化創(chuàng)新的產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來(lái)更多嶄新價(jià)值體驗(yàn)的同時(shí)，也為全順系列創(chuàng)造下一個(gè)銷量輝煌提供了實(shí)力保障。

制動(dòng)穩(wěn)定性好，同時(shí)還減少了顧客的使用成本和維修費(fèi)用。 后感比例閥是為適應(yīng)后軸負(fù)荷變化而設(shè)計(jì)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急制動(dòng)時(shí)，感載閥根據(jù)車輛負(fù)荷及路面阻力的情況，在短時(shí)間改變后輪制動(dòng)管路的壓力達(dá)到調(diào)整后輪制動(dòng)力的目的，使前后輪承受的制動(dòng)力接近理想曲線。隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴(kuò)大，皮卡改裝越來(lái)越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門類。其優(yōu)勢(shì)和顧客利益是防止后輪的制動(dòng)力過(guò)大而發(fā)生側(cè)滑、甩尾。 縮短制動(dòng)距離，增強(qiáng)制動(dòng)效果。