商務(wù)車：

商務(wù)車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purp1ose Vehicle，即多用途汽車。加長(zhǎng)車頭符合現(xiàn)代人安全理念通過清華大學(xué)碰撞實(shí)驗(yàn)符合國內(nèi)和國際安全標(biāo)準(zhǔn)8。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái)，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長(zhǎng)一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 

數(shù)據(jù)顯示，2014年中國汽車市場(chǎng)乘用車銷量累計(jì)1970萬臺(tái)，其中傳統(tǒng)轎車依然占據(jù)車型的主力，1237.67萬臺(tái)的銷量占到總銷量的62.8%，但增速只有3.1%，遠(yuǎn)低于乘用車平均9.9%的增長(zhǎng)幅度；而SUV車型繼續(xù)火爆，以407.79萬臺(tái)的銷量穩(wěn)坐第二把交易；而MPV車型則異軍突起，以191.43萬臺(tái)的銷量成為排名第3的車型，其46.8%的同比增幅更是蓋過了36.4%的SUV車型增幅，成為不可忽視的力量。雖然QUEST的血統(tǒng)有些復(fù)雜，不過2002年底特律車展上的首1次亮相確實(shí)讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。

簡(jiǎn)介

越野車快速發(fā)展的時(shí)代即將來臨。但SUV的概念成為全球時(shí)尚是在后期，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，甚至1983、1984年的時(shí)候還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。幾年前，當(dāng)人們?yōu)楸本┘盏幕露锵r(shí)，獵1豹汽車已悄悄地坐上了中國越野之1王的寶座。獵1豹汽車的異軍突起是與其產(chǎn)品的選擇分不開的。自從1995年引進(jìn)三菱帕杰羅越野車技術(shù)生產(chǎn)“獵1豹”越野車以來，長(zhǎng)豐的重點(diǎn)就是技術(shù)改造，使其更加適合中國消費(fèi)者的愛好。另外由于長(zhǎng)豐一直聘用日本專家擔(dān)任質(zhì)量管理部的部長(zhǎng)，同時(shí)不斷加強(qiáng)質(zhì)檢的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在國產(chǎn)化率提高的同時(shí)獵1豹1越野車的質(zhì)量反而得以穩(wěn)定、鞏固和改善。