高1端產(chǎn)品的比例也越來(lái)越大。在海外市場(chǎng)，我們的產(chǎn)品從低端產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高1端產(chǎn)品，從出口第三世界國(guó)家轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)國(guó)家的高1端市場(chǎng)?，F(xiàn)高1端皮卡的需求增長(zhǎng)迅猛，對(duì)舒適性和功能、操控性等各個(gè)方面的要求也更高了，這意味著皮卡產(chǎn)品正面臨著質(zhì)的提升，而以往喜歡越野這塊小份額的用戶群體也將越來(lái)越多。由于福特汽車(chē)公司持有本公司32%的股權(quán)，為本公司的第二大股東，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

“十二五”期間，將會(huì)是中國(guó)皮卡行業(yè)蓬勃發(fā)展的五年，主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量預(yù)計(jì)將增加一半，從20家企業(yè)左右增加到30家左右，2015年全國(guó)皮卡銷(xiāo)量有望突破60萬(wàn)輛，產(chǎn)能超過(guò)200萬(wàn)輛。

外觀變化保險(xiǎn)杠：MCA前保險(xiǎn)杠的高度變大，造型有所改變，但依舊很大程度繼承了上一代車(chē)型的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車(chē)造型風(fēng)格，豪邁而不失細(xì)節(jié)。前后大燈：V348大燈為鷹眼大燈，MCA變?yōu)榫с@大燈或熏黑大燈，轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分體設(shè)計(jì)，不僅提升了車(chē)型美觀度，還大大降低了維修成本，剎車(chē)燈：MCA變?yōu)樾驴罡呶粍x車(chē)燈，有效提高了后車(chē)視野，減少因大車(chē)看不到前車(chē)剎車(chē)燈的追尾事件發(fā)生。20世紀(jì)90年代初，隨著國(guó)際流行車(chē)型的發(fā)展，皮卡開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)。

自1994年《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》發(fā)布并執(zhí)行以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品品種、技術(shù)水平、市場(chǎng)集中度均有顯著進(jìn)步。進(jìn)入21世紀(jì)，國(guó)內(nèi)外環(huán)境發(fā)生了深刻變化，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)既有良好的發(fā)展機(jī)遇，又面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，同時(shí)一些深層次的矛盾和問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)。要促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的健康發(fā)展，需要有一個(gè)具有創(chuàng)新性、前瞻性、科學(xué)性，并具有指導(dǎo)意義的產(chǎn)業(yè)政策。北京車(chē)展于1990年創(chuàng)辦的北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（AutoChina），每?jī)赡甓ㄆ谠诒本┡e辦，已連續(xù)舉辦了十屆，至今已走過(guò)20年的發(fā)展歷程。國(guó)家發(fā)展與改革委1員會(huì)于2004 年6月1日正式頒布實(shí)施《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。